HINWEIS: Nach StVZO §56 benötigt in Deutschland jedes Kraftfahrzeug, zu denen auch Mofas gehören, mindestens einen auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel. ANZAHL Die Anzahl der Spiegel hängt von der Erstzulassung (EZ) ab: EZ vor 01.01.1990 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 bis 100 km/h 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 über 100 km/h 2 [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

bgm – Artikelnummer:  7671525 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Kupplungsdeckel -BGM PRO- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 – 1,0mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Kupplungsdeckel | Spacer | Distanzdichtung [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Getriebe von BGM Pro für Vespa Largeframemotoren. Verfügbar wahlweise mit oder ohne Hauptwelle. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Dieses extrem gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel dauerhaft widerstandsfähig gegen Verschleiß. Das macht die BGM Getriebeteile zu kompromisslosem [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour Membran Kolbenkit mit 70 mm Durchmesser. Komplettes Kolbenkit bestehend aus: Kolben, zwei Kolbenringen aus Stahl à 1mm Stärke, Kolbenbolzen und Clipsen. Der Kolben wird exklusiv von der Firma Meteor gefertigt. Der Kolben ist die perfekte Wahl, wenn Du Deinen RT 225 Zylinder auf Membransteuerung umgebaut hast und einen haltbaren und [...]

BGM Kupplungsritzel sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

Die bgm PRO Zündgrundplatten für die Lambretta waren eines der ersten bgm Produkte. Die ersten Muster wurden auf der Eurolambretta 2007 in Neckarsulm präsentiert. Die Grundplatte basiert auf der elektronischen Zündung, die 1970 mit der Lambretta dl 200 electronic eingeführt wurde, später von Piaggio für die Vespa adaptiert wurde und die wohl am weitesten verbreitete [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

High Quality Neuauflage der Kabelkästchen für die klassischen Vespa PX. Hier in einer speziellen Version für die in Deutschland nicht auf dem Markt gebrachten PX Modelle bis 1984 OHNE Batterie. Der Kabelbaum dieser Fahrzeuge verfügt zündungsseitig bereits über einen Rundstecker, wie die späteren PX Lusso Modelle. Daher ist diese Kästchen höher als das der deutschen [...]

Offener Ansaugstutzen für Minarellis mit liegendem Zylinder Ansaugstutzen mit kleinem Anschluß, passend für die Vergaser mit kleiner Anschlußweite (Areche 17,5 – 21 mm, Dellorto 12 – 19 mm) Ordentlicher Leistungzuwachs, da der Motor endlich frei atmen kann. Bessere Beschleunigungswerte und freieres Ausdrehen und damit höherer Topspeed sind die Folge Sehr dezent, da die originale Airbox [...]