BGM Primärräder sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Primärräder. Die Herstellung erfüllt den hohen Niveaustandard für die Getriebefertigung von Honda. Jedes einzelne Teil erhält ein Prüfprotokoll. BGM verfügt somit über eine dauerhaft durchgehende Qualitätssicherung. Gerade verzahnt für drehmomentstarke Motoren Hochwertiges Material 15 CrMo 5 Präzise Fertigung nach Honda-Standard Durchgehende Qualitätskontrolle Verwendbar mit allen Vorgelegen bis ca. Baujahr 1962 (Primärfeder Ø9mm x 27mm) Erhältlich mit 62 oder 63 Zähnen Kombinierbar mit gerade verzahntem BGM Pro Kupplungsritzel für COSA2: 23Z, 24Z, 25Z Nur mit BGM Pro Primärreparaturkit montierbar (siehe Zubehör) Charakteristisches Merkmal der BGM Räder ist ihre schwarze Farbgebung sowie die praktische Beschriftung mit Angabe der Anzahl an Zähnen die das Ritzel aufweist. Die gerade verzahnten BGM Primärantriebsteile sind konzipiert für die heutigen, sehr leistungs- und drehmomentstarken Motorengenerationen. Ihre mögliche Untersetzung ist deutlich größer als die der schrägverzahnten Pendants. Durch die mögliche Kombination mit den gerade verzahnten BGM Pro Kupplungsritzeln mit 23,24 oder 25 Zähnen k…
- bgm – Artikelnummer: BGM6262WG
- Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop)
- Gewicht: ca. 0,35 kg
- Kategorie: Motor > Getriebe > Getriebe
Andere Kunden, die sich für Primärrad -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) – 62 Zähne (geradeverzahnt) interessieren, suchten auch nach: Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria |
