Brems-Kupplungshebel
BGM4602 Bremshebel-Set -BGM PRO Sport, einstellbar + klappbar- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 – silber
Edle CNC gefräste Aluminium Sporthebel mit Edelstahlschrauben aus der BGM PRO Serie. 6-fach einstellbarer Hebelabstand zum Lenker. Vertikales Klappgelenk, der Hebel bleibt im Falle eines Sturzes intakt! CNC gefräst aus hochfestem 6061 T6 Aluminium Silber/Schwarz hart eloxiert 6-fach einstellbare Griffweite Wegklappend bei Sturz oder Umfallen des Motorrads Sicherheitssollbruchstelle für eine mögliche Weiterfahrt falls das Wegklappen [...]
Solide 4 Kolben Bremszange mit radialer Befestigung. Zweiteiliges CNC gefrästes Gehäuse aus hochfestem Aluminium, anodisiert. Mit 4x25mm Kolben verfügt der Sattel über 40% mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben-Sattel mit 30mm Kolben. Das hydraulische Übersetzungsverhältnis wird stark verbessert und die Bremskraft (bei gleicher Hebelkraft) erhöht. Ein weiterer Vorteil der 4 Kolbentechnik ist die symmetrische Belastung [...]
Solide 4 Kolben Bremszange mit radialer Befestigung. Zweiteiliges CNC gefrästes Gehäuse aus hochfestem Aluminium, anodisiert. Mit 4x25mm Kolben verfügt der Sattel über 40% mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben-Sattel mit 30mm Kolben. Das hydraulische Übersetzungsverhältnis wird stark verbessert und die Bremskraft (bei gleicher Hebelkraft) erhöht. Ein weiterer Vorteil der 4 Kolbentechnik ist die symmetrische Belastung [...]
Bremstrommel hinten "Made in Germany" by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa Modelle mit 8 Zoll Bereifung (nicht Vespa Super VNC/VBC). Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile gegenüber den konventionellen Bremstrommeln aus dünnem Stahlblech: passend für originale und schlauchlos Felgen kein Verzug durch heiß Bremsen perfekter Rundlauf durch exakte Zentrierung über [...]
Material: Die BGMKurbelwellen sind wie in den guten alten Piaggio Zeiten geschmiedet. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur und mit hohem Druck zusammen gepresst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dichte des Materials. Wärme wird deutlich besser abgeleitet. Das Material ist verzugsresistenter. Das ist ein Riesenvorteil gegenüber den nach gefertigten Kurbelwellen anderer Hersteller deren verwendete [...]
Lenkungsdämpfer
BGM7795BW Lenkungsdämpfer (B-Ware) -BGM PRO SC FS/10- 380mm- 125mm Dämpferweg – gun metal
B-Ware mit Kratzern! Einwandfreie Neuware siehe BGM7795 und BGM7795S Lenkungsdämpfer werden eingesetzt, um das gefährliche Lenkerschlagen bei entlastetem bzw. abgehobenem Vorderrad zu vermeiden. Außerdem werden unerwünschte Schwingungen in der Lenkung wie z. B. das Pendeln in einem kritischen Geschwindigkeitsbereich verringert. Diese Geschwindigkeit muss nicht zwingend hoch sein, die Pendelneigung ist von sehr vielen verschiedenen Faktoren [...]
BGM PRO CDI für IDM Nachrüstzündungen -Originale Optik in Verbindung mit einer optimierten Zündkurve für Tourenmotoren- DAS PROBLEM DER ORIGINALEN IDM CDI AUF TOURENMOTOREN Alle IDM basierenden Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) verwenden die gleiche CDI. Deren Zündkurve ist auf hochleistungsmotoren mit einem späten Leistungseinsatz und hohen Drehzahlen ausgelegt. [...]
BGM PRO CDI für IDM Nachrüstzündungen -Originale Optik in Verbindung mit einer optimierten Zündkurve für Tourenmotoren- DAS PROBLEM DER ORIGINALEN IDM CDI AUF TOURENMOTOREN Alle IDM basierenden Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) verwenden die gleiche CDI. Deren Zündkurve ist auf hochleistungsmotoren mit einem späten Leistungseinsatz und hohen Drehzahlen ausgelegt. [...]
Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV [...]
Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV [...]
Fahrzeugelektrik
Der BGM Pro Hupengleichrichter ist ein hochwertiges Ersatzteil für den nicht mehr produzierten Piaggio Hupengleichrichter der Vespa PK, PX sowie T5 und Cosa Modelle. Zusätzlich verfügt er über ein integriertes Blink-Relais für LED-Blinker und einen Ausgang für USB-Steckdosen. Geregelter Gleichstrom-Ausgang für die Hupe (12V DC) 12V USB Ladeausgang mit bis zu 3A Ladeleistung 12V Blinkrelais [...]
Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV [...]