Vorderes Stoßdämpferpaar bgm COMPETITION mit 16-fach regelbarer Zug- und Druckstufenregulierung. Die COMPETITION Dämpfer sind Dank des Ausgleichsbehälters voll renntauglich und in der englischen BSSO Rennserie 2018 erfolgreich vom Team Replay gefahren worden.Sie bieten gegenüber den BGM Pro Sport Dämpfern einen weiteren Einstellbereich, sprechen noch besser an und sind durch das größere Ölvolumen thermisch sehr stabil. [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Wunderschöne bgm PRO Fastback Sitzbank für die LUI Baureihe. Die Formgebung ist perfekt gelungen. Die Sitzbank greift die Linie des Tanks auf und es sieht fast so aus, als ob nie eine andere Sitzbank verbaut gewesen wäre. Die Verarbeitung liegt auf dem gewohnt hohen Niveau der Sitzbänke aus Italien. Der Verschluss erfolgt über einen Magnetmechanismus, [...]

BGM PRO Silikon Einzeldichtungen bestehen aus einem 0,5mm starken, hochwertigen Dichtungspapier. Sie verfügen über eine bereits fertig applizierte Schicht Silikondichtmasse. Diese sorgt für eine erhöhte Flächenpressung der Dichtung. Zusätzlich versiegelt die Dichtung durch das Silikon auch den kalten Motor deutlich besser durch die dauerhaft flexible Dichtungsmasse. So bleibt der Motor stets dicht und das Öl [...]

BGM Polradmuttern werden aus hochwertigem 42CrMo4 gefertigt. Dieses Material ist extrem Zugfest und übertrifft die Qualität der originalen Mutter deutlich. Ein fester Sitz des Polrades ist durch das hohe mögliche Anzugsmoment jederzeit gesichert. Anzugmoment Polradmuttern M10/M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB…): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60-65 [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die bei Brems/Kupplungszug verwendeten Birnennippel benötigen einen entsprechenden Adapter um in den runden Ausschnitt der Lenkerhebel zu passen. Leider gibt es hier keine [...]

Das Polrad der V50, PV125, ET3 etc. ist flacher als das der späteren PK Modelle. Wer seinen Motor auf die moderne Zündungstechnik umbaut (oder den gesamten Motor tauscht) wird die alte originale Lüfterradabdeckung nicht mehr montiert bekommen. Hier kommt unser Spacer zum Einsatz der die Abdeckung vom Polrad distanziert. Einfach zwischen Abdeckung und Motorgehäuse legen [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

BGM Pro führt mit der Sport und Competition Linie zwei hochwertige Stoßdämpferserien im Lieferprogramm. Beiden gemeinsam ist die perfekte Verarbeitung, die hohe Materialqualität sowie die Zulassung mittels ABE. Die Dämpfer sind trotz ihrer hohen Belastbarkeit sehr leicht, da sie aus hochfestem Aluminium CNC gefertigt werden und über einen überragenden Oberflächenschutz aus harteloxal verfügen. Die vorderen [...]