Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Offener Ansaugstutzen für Minarellis mit stehendem Zylinder Ansaugstutzen mit kleinem Anschluß, passend für die Vergaser mit kleiner Anschlußweite (Areche 17,5 – 21 mm, Dellorto 12 – 19 mm) Ordentlicher Leistungzuwachs, da der Motor endlich frei atmen kann. Bessere Beschleunigungswerte und freieres Ausdrehen und damit höherer Topspeed sind die Folge. bgm – Artikelnummer:  A201 Verfügbarkeit: auf [...]

Blinkerset das aus je zwei gekapselten LED Lichtleisten besteht. Incl. E-Markierung, somit problemlos im öffentlichen Straßenverkehr verwendbar. Notwendig für den einwandfreien Betrieb der LED Leiste ist im Regelfall ein entsprechendes Blinkrelais um eine einwandfreie Taktung zu gewähleisten. Alternativ können auch Vorwiderstände gesetzt werden um dem serienrelais eine entsprechende Last anzubieten. Super kleine Blinker für 12V [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM7984 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,80 kg Kategorie: Rahmen > Räder > Felgen   Andere Kunden, die sich für Felge -BGM PRO, schlauchlos, 2.10-10 Zoll Aluminium- Lambretta LI Serie 1-3, LI S, SX, TV Serie 2-3 – weiß interessieren, suchten auch [...]

Spezialwerkzeug – Made in Germany Ein Lager schnell und einfach wie ein Profi montieren. Das ist mit diesem Qualitätswerkzeug möglich. Das Lager wird sauber geführt und kann nicht verkanten. Das Motorgehäuse wird geschont. Wird verwendet um das Rollenlager der Nebenwelle in der kleinen Motorhälfte (Limaseite) zu montieren. Werkstoff: 42CroMo4 (1100Nmm² Zugfestigkeit!) Oberfläche: blau verzinkt TIP: [...]

Wenn Gutes noch besser wird, die bgm PRO Lambretta Wellen sind jetzt die bgm PRO Competition Wellen. Die Features die sich bewährt haben sind geblieben, wichtige technische Details sind weiter verbessert worden. Verbesserte Features sind: Geschliffene Pressflächen für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit Geschliffener und beschichteter Hubzapfen Geschmiedetes Pleuel mit CNC Endbearbeitung [...]

TIPP : Kolbenringe bitte immer vorsichtig montieren. Kolbenringe aus Gussmaterial sind nur bedingt elastisch und brechen relativ schnell. Einige Kolben verfügen über trapezförmig profilierte Kolbenringe (sog. Keystoneringe), diese passen nur in einer Einbauposition. Sollte der Ring nicht freigängig sein, diesen bitte vorsichtig lösen und ‚auf den Kopf’ gedreht wieder einbauen. Sehr hilfreiche Werkzeuge für Arbeiten [...]

BGM PRO Double Layer Filter made by Marchald für Polini CP Vergaser Extra kurzer Luftfilter speziell für die beliebte CP Vergaserreihe von Polini. Mit nur 30mm Bautiefe perfekt für Vespa Wideframe oder Lambrettaumbauten geeignet. Die 55mm Version ist ebenfalls eine sehr schöne Option für Vespa Smallframe. Für BGM eigens gefertigte Form speziell für die CP [...]

Die bgm PRO Polradmuttern gibt es für dL/GP oder Li/TV/SX Polräder. Diese unterscheiden sich im Außendurchmesser der Muttern. Die Li/TV/SX passt auch für die dl/GP Polräder, hat aber eine geringere Auflagefläche. Die bgm Polradmuttern haben. Dank des verwendeten Materials von 42CrMo4 ist die Mutter trotz des Feingewines dem erforderlichen Anzugsdrehmoment von 75 Nm gewachsen und [...]

Die mittlerweile möglichen Leistungs- und Drehmomentwerte der sogenannten Smallframemotoren haben in den letzten Jahren stark zugelegt und scheinen stetig weiter zu wachsen. Leistungs- und Drehmomentwerte von deutlich über 35PS / 30Nm sind immer häufiger zu finden. Dadurch werden natürlich auch anderen Bauteile deutlich stärker belastet. Wichtiges und hoch belastetes Bindeglied zwischen Kurbelwelle und Getriebe, ist [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Cleveres Tool von BGM zum beschädigungsfrei einbauen von Stehbolzen. Das BGM Pro Werkzeug auf den Stehbolzen schrauben und mit der integrierten Innensechskantschraube kontern. Dabei verspannt es sich mit dem Gewinde des Stehbolzen. Nun an der äußeren Schlüsselfläche drehen. Der Stehbolzen ist fixiert und wird gelöst oder eingeschraubt. Dabei auf eine ausreichend feste Konterung achten, damit [...]