High Performance Rennwelle aus dem Hause BGM. Passend für alle leistungsstarken Smallframemotore die den Vorteil einer sehr gut ausbalancierten Welle in Verbindung mit einem sehr stabilen Pleuel nicht nur zu nutzen wissen sondern auch dringend benötigen. Durch die stetig gestiegene leistungsentfaltung der vermeintlich kleinen Triebwerke wurde auch der Anspruch an das Material ein immer höherer. [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Sehr hochwertig gegossenes Zylinderkit aus einer speziellen Grauguss Legierung. Hier findest Du ein günstiges Zylinderkit in allerbester Erstausrüsterqualität. Der Zylinder entspricht in allen Details dem original Teil und ist somit eine sehr gute Wahl, wenn überraschend auf 50 ccm zurückgerüstet werden muss oder der Originalzylinder die Flügel gestreckt hat. Verarbeitung und Qualität von Zylinder und [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM1550H Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,31 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Zylinderköpfe   Andere Kunden, die sich für Zylinderkopf -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T interessieren, suchten auch nach: [...]

Das BGM PRO Montagekit für Lenkerendenspiegel ist universell für alle Motorräder und Roller einsetzbar. Mit dem Adapter kann schnell und einfach ein Lenkerendenspiegel montiert werden. Dazu sind keine Modifikationen an den Armaturen oder dem Lenker notwendig. (Fahrzeuge deren Gummigriffe am Ende noch geschlossen sind können mit offenen Griffen ausgestattet oder alternativ die vorhandenen Griffe mit [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

bgm – Artikelnummer:  3332368 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Elektrik   Andere Kunden, die sich für Kabelschuh -Flachsteckhülse 90° Winkel 6,3mm Ø=0,75-1,5mm²- 10stk. interessieren, suchten auch nach: Kabelschuh | Elektrik | Verbindung | Kabel | Kabelverbinder | Flachstecker | Ringöse | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM5310BP2 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,56 kg Kategorie: Motor > Bremsen > Bremsbeläge   Andere Kunden, die sich für Bremsbacken -BGM PRO Ø=127×20 mm für Bremstrommel BGM5310- Vespa 8" hinten, 2 Aufnahmen, Vespa VNB4T bis VNB6T (h), VBB2T (h) – auch verwendet [...]

Die Hauptwelle der GS 160 und der SS 180 wird von solch einer Kronenmutter gehalten. Wedi-Sitz 40mm. bgm – Artikelnummer:  BGM5440 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Muttern   Andere Kunden, die sich für Kronenmutter Hinterradlager- BGM Original -VESPA Øi=40mm, [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV [...]