bgm – Artikelnummer:  BGM6396UG Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,16 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug interessieren, suchten [...]

Bremstrommel vorne 9" + 10" -BGM PRO Grauguss- Vespa V50 R (V5A1T bis Nr. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90 Bremstrommel "Made in Germany" by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa V50 Modelle mit 4-Loch Felge. Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile gegenüber den konventionellen Bremstrommeln aus dünnem [...]

Bremsnocke hinten BGM Original passend für alle Vespa Largeframe Motoren. Perfekte OEM Qualität als hochwertige aber preisgünstige Alternative zum original Piaggio Bauteil. CNC gefertigt aus hochfestem Stahl mit brünierter Oberfläche. Inklusive vormontierter O-Ringe. MONTAGETIPP : Der Absatz in der Mitte der Welle (zwischen den O-Ringen) ist bereits ab Werk als Fettreservoir gedacht. Da die Welle [...]

Kleines Upgrade-Kit für die Primär Übersetzung aller PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 Motoren. Das Set verstärkt massiv den Primärtrieb und macht ihn so erst auch für leistungsstarke Motoren dauerhaft haltbar. Die massiv CNC gefräste Abdeckscheibe verhindert wirkungsvoll ein durchbrechen der dünnen Serienscheiben und hält so die Ruckdämpferfedern an ihren Platz. Auch verfügbar als großes Upgrade-Kit mit [...]

Lambretta Zylinderkopf Dichtung mit 2,0 mm Stärke und 65,0 mm Durchmesser. Ideal, um Pleuellängen, Kompressionshöhen, längeren Hub oder abgedrehte Zylinder auszugleichen. bgm – Artikelnummer:  BGM0242 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf [...]

Der Schwimmerstand der SI Vergaser ist nicht einstellbar. Ist der Schwimmerstand zu niedrig kommt es zu Vollastruckeln und einem gefährlichen abmagern. Dies kann seine Ursache z.B. in der Verwendung einer Cosa Schwimmerkammer auf einem SI24/24E Vergasertyp der PX Modelle haben. Der Schwimmer der Cosa liegt tiefer und verringert den Schwimmerstand. Die hier angebotenen Spacer heben [...]

bgm – Artikelnummer:  SC4011 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Rahmen > Gummiteile > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für Dichtung Benzinhahn innen -BGM ORIGINAL 26x4mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA- Kork interessieren, suchten auch nach: Dichtung | Tank | Rahmen | Schauglas [...]

Mit diesem Kugellager und Nadellager- Auszieh-Set sind dem Schrauber alle Möglichkeiten der schonenden Lager-Demontage gegeben! Für die meisten Lager-Innendurchmesser enthält das Set den optimal passenden Auszieher Der jeweilige Auszieh-Spreizdorn wird in das zu demontierende Lager gesteckt, mit der mitgelieferten Spreizschraube angezogen und dann wird der Bereich um das Lager gleichmäßig mit offener Flamme oder heißer [...]

bgm – Artikelnummer:  4350068C Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Kategorie: Rahmen > Karosserie > Schlösser   Andere Kunden, die sich für Gepäckfachschloss -BGM ORIGINAL- PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125ccm – Chrom interessieren, suchten auch nach: Gepäckfachschloß | Toolboxschloß | Gepäckboxschloß | Handschuhfachschloß [...]

BGM Original Ansaugschlauch – E10 beständig – für Vespa Largeframe PX, T5, LML 2-Takt Der BGM Original Ansaugschlauch hat nur beste Eigenschaften: E10 beständig dauerhaft haltbar festes Gummi formstabil Das Grundmaterial ist ein hochwertiges Elastomer welches dauerhaft elastisch bleibt und nicht einreißt. Der BGM Original Ansaugschlauch wird verwendet zwischen Rahmen und Luftfilterkasten. Durch die feste [...]

Sehr hochwertig gegossenes Zylinderkit aus einer speziellen Grauguss Legierung. Hier findest Du ein günstiges Zylinderkit in allerbester Erstausrüsterqualität. Der Zylinder entspricht in allen Details dem original Teil und ist somit eine sehr gute Wahl, wenn überraschend auf 50 ccm zurückgerüstet werden muss oder der Originalzylinder die Flügel gestreckt hat. Verarbeitung und Qualität von Zylinder und [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]