bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 – 30). Die Anschlussweite am Luftfilter beträgt [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Sehr hochwertige Spezialmutter, made in germany, für alle Vespa Motoren mit der Kupplung auf der Kurbelwelle vor Baujahr 1990 die im original über eine sog. Kronenmutter verfügen. Somit also für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1950 passend, wie z.B. V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc… Diese in Deutschland [...]

Kompletter BGM PRO Hinterradbremszug mit starkem Ø3mm Innenzugdurchmesser (Werksspezifikation Innocenti) und angepresstem Zughalter auf der Aussenhülle. PROBLEM Ab Werk hat der originale Zug häufig Spiel im Widerlager, wodurch er nicht genau winklig zum Zuganschlag steht. Erst durch die erhöhte Zugspannung während des Bremsvorgangs wird er in Position gezogen. Dies frisst einen guten Teil der Bremsperformance [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2310M Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Variomatik-Gleitschuhe   Andere Kunden, die sich für Vario-Gleitschuh-Set -BGM PRO- passend für BGM2311, BGM2312 interessieren, suchten auch nach: Vario | Gleitschuh | Set | Gleitschuhe | Steigscheibenführung | Varioführung | [...]

Der Kickstarter LIGHT bietet eine kompromisslose Racing Optik. Das bezeichnende an Löchern ist meistens das Material außen drum und das hat es bei den LIGHT Kickstartern in sich. So kann dieser leichte Wurf exzellent genutzt werden, um zu demonstrieren, was unter der Sitzbank steckt. Die radikale Gewichtsreduzierung war von jeher eines der Mittel, um eine [...]

Edle Blinker mit LED Technik. Verschönern im Handumdrehen jede Vespa ZIP 2 / ZIP SP ab Bj. 2006! Können ganz simpel ausgetauscht werden. Hinweis: Bei einigen Fahrzeugen können die Blinker aufgrund der geringen Last durch die LED Technik nicht mehr wie gewohnt Takten. Hier können Lastwiderstände (siehe Zubehör) zusätzlich verbaut werden. Diese einfach zwischen beide [...]

BGM PRO SportTouring Sitzbank für Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180/200, GS160, SS180 – das Beste zur Perfektion kombiniert Die SportTouring Sitzbank wird exklusiv für BGM PRO von einem traditionsreichen Sitzbankhersteller in Italien gefertigt. Sie verbindet alle positiven Eigenschaften einer tourenfreundlichen Sitzbank mit der Optik einer Sportsitzbank im [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM460ADJ Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Rahmen > Lenker > Brems-Kupplungshebel   Andere Kunden, die sich für Einstellhebel-Set für Bremshebel-Set -BGM PRO Sport, einstellbar + klappbar- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 (Hengtong Bremsanlage) – rot eloxiert interessieren, suchten auch [...]

Do-it-Yourself Kit als Ersatz für den nicht mehr erhältlichen original Selengleichrichter. Dieser wurde in den Vespa Modellen mit Batterie vor Baujahr 1979 (Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T) verwendet. Wer die originale Optik beibehalten möchte kann auf das hier angebotene Kit zurückgreifen: Ein moderner Silizum [...]

a b c d e D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]