BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

bgm PRO MRB Zylinderkopf für Kolben mit 70-71 mm Durchmesser. Der Kopf wird in Deutschland aus dem Vollen CNC gefräst. Die Fläche der Kühlrippen ist im Vergleich zu den italienischen, indischen, spanischen und meisten anderen Köpfen deutlich erhöht. Das führt zu einer deutlich höheren Wärmeabfuhr und amit besserer Kühlung. Der Kopf ist verzugsfest mit extra [...]

bgm PRO Kabelbaum für alle Lambrettas mit elektronischer Zündung. Der Kabelbaum ist mit so wenig Kabeln wie mögich hergestellt, damit entspricht er dem Ideal der Minimalelektronik. Die Verkabelung geht auf CDI, Spannungsregler, Scheinwerferstecker im Lenkkopf, Bremslichtschalter und Rücklicht. Störende Klemmbretter entfallen. Im Lieferumfang ist ein Stück Bougierrohr für den Kabelast der Zündgrundplatte enthalten. Der Kabelbaum [...]

Motorgehäusebolzen Set das alle herausnehmbaren Motorbolzen des Motorgehäuses beinhaltet. Die Bolzen sind aus hochfestem Stahl (10.9) gefertigt und durch ein Brünierungsverfahren dauerhaft vor Korrosion geschützt. Zusätzlich enthalten sind die Sprengringe, Unterlegscheiben und Muttern, alle in verzinkter Ausführung. Das Set entspricht den original ab Werk verwendeten Maßen und ist ein hochwertiger 1:1 Ersatz für die originalen [...]

BGM BigBox Touring für Vespa T5 Diese BGM BigBox ist als Ersatz für die sensationell gute Auspuffanlage des Vespa PX Sondermodelles T5 konzipiert. Der von Morini konstruierte T5 Motor bringt, durch den adaptierten leistungsstarken 125ccm Motorradzylinder, einige Eigenheiten mit sich. So reagiert der T5 Motor sehr stark auf den Tausch der Auspuffanlage. Die BGM BigBox [...]

bgm – Artikelnummer:  3330393 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Elektrik   Andere Kunden, die sich für Kabelschuh -Flachsteckhülse 6,3mm Ø=1,0-1,5mm²- DIN 46340 – 10stk. interessieren, suchten auch nach: Kabelschuh | Elektrik | Verbindung | Kabel | Kabelverbinder | Flachstecker | Ringöse [...]

Der BGM PRO SC/F16 ist der erste Sportstoßdämpfer der speziell für die Schwinge der Vespa GS160/GS4/SS180 Modelle entwickelt wurde! Es wurde bei der Entwicklung auf die speziellen Anforderungen der großen Modelle mit ihrer hohen möglichen Zuladung sowie Endgeschwindigkeit acht gegeben und der Dämpfer entsprechend konzipiert. Es handelt sich also nicht bloß um einen umgebauten Dämpfer [...]

Upgrade-Kit für die primäre Untersetzung aller Vespa Largeframe Motoren, z.B. Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa, oder T5. Das Set verfügt über verstärkte Ruckdämpfer Federn. Damit wird dem hohen Drehmoment moderner Motorenkonzepte eine entsprechend erhöhte Federrate entgegengestellt. Damit gehen die Serienfeder nicht mehr auf Block und verhindern so dass Lastwechselspitzen auf die Kupplung oder das Motorgehäuse [...]

Auspuff BGM Pro BigBox TOURING Banane für Vespa PK Modelle. Die BGM Pro Komplettauspuffanlage in der Ausführung TOURING bietet die dezente Optik und Akustik einer originalen Anlage in Verbindung mit einer drehmomentstarken und breitbandigen Charakteristik. Ursprünglich als Ersatz für die nicht mehr lieferbaren original Piaggio Auspuffanlagen konzipiert, wurde sie zu einer vollwertigen Sportauspuffanlage weiterentwickelt. Großen [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Silentgummi hinten, Stoßdämpferaufnahme im Motorblock.Dieses Gummi nimmt die untere Befestigungsgabel des hinteren Stoßdämpfers auf. Daher ist der gute Zustand dieses Gummis essentiell um unangenehme Vibrationen und Schwingungen vom Fahrer fernzuhalten und für eine saubere Führung des Dämpfers zu sorgen. Länge: 34,5mm Ø außen: 30mm Ø innen: für 15mm Bolzen Diese Version ist länger als das [...]