SEALED-Steckverbinder sind gedichtet und bieten damit einen sehr hohen Schutz gegen Wasser, Schmutz und Staub (Klasse IP67). Sie sind perfekt geeignet für den Einsatz in Bereichen in den es auf Temperatur, Wasser-, Öl- und Benzinbeständigkeit ankommt. Kleiner als die herkömmlich verwendeten gedichteten Stecker eignen sich die hier angebotenen Typen perfekt um die Bordelektronik von Zweirädern [...]

Bremstrommel hinten 8" inkl. Bremsbacken, 1 Aufnahme -BGM PRO Grauguss- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann Bremstrommel hinten "Made in Germany" by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa Modelle mit 8 Zoll Bereifung und einem Bremsbelagbolzen z.B. Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]

Bremsbeläge BGM PRO Sintersport – massive stopping power Die BGM PRO Sinterbremsbeläge sind Beläge einer neuen Generation. Es handelt sich um Vollmetallbremsbeläge, die in einem aufwendigen Sinterverfahren hergestellt werden. Mit diesen Belägen werden Bremsleistungen erreicht, die allerhöchsten Ansprüchen genügen. QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbeläge werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. [...]

Mit diesem Kugellager und Nadellager- Auszieh-Set sind dem Schrauber alle Möglichkeiten der schonenden Lager-Demontage gegeben! Für die meisten Lager-Innendurchmesser enthält das Set den optimal passenden Auszieher Der jeweilige Auszieh-Spreizdorn wird in das zu demontierende Lager gesteckt, mit der mitgelieferten Spreizschraube angezogen und dann wird der Bereich um das Lager gleichmäßig mit offener Flamme oder heißer [...]

BGM Pro Ausgleichsscheiben für die Kupplung sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. WOFÜR Die Ausgleichsscheibe wird benötigt um die Kupplung im Motor auszudistanzieren. Sie wird unter dem Kupplungsritzel verbaut und ist in den Stärken 0,8-1,6 mm erhältlich (in 0,2mm Abstufungen). [...]

bgm Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der Ducati Zündung basieren. Also für: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl/GP electronic Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung Alle Vespas mit Umrüstung auf elektronische Zündung* Stabiler und starker Zündfunke bis weit über 10.000 U/min. Zuverlässig und solide Nicht vergessen [...]

Blinkerset das aus je zwei gekapselten LED Lichtleisten besteht. Incl. E-Markierung, somit problemlos im öffentlichen Straßenverkehr verwendbar. Notwendig für den einwandfreien Betrieb der LED Leiste ist im Regelfall ein entsprechendes Blinkrelais um eine einwandfreie Taktung zu gewähleisten. Alternativ können auch Vorwiderstände gesetzt werden um dem serienrelais eine entsprechende Last anzubieten. Super kleine Blinker für 12V [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6413CC Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) – schwarz interessieren, suchten auch nach: Kupplungszug | Kupplungsseil | Kupplungskabel | Kuluzug | [...]

Material: Die BGMKurbelwellen sind wie in den guten alten Piaggio Zeiten geschmiedet. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur und mit hohem Druck zusammen gepresst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dichte des Materials. Wärme wird deutlich besser abgeleitet. Das Material ist verzugsresistenter. Das ist ein Riesenvorteil gegenüber den nach gefertigten Kurbelwellen anderer Hersteller deren verwendete [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Pro Getriebeteile sind ultrasolides Material. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Das sehr gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Besser als Piaggio Ware. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. BESSER Verwendbar für alle [...]

BGM Primärräder sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Primärräder. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]