Zündung / Lichtmaschine mit Zündkontakten für Vespa P125X, P150X, italienische Ausführung ohne Batterie mit 4 Blinkern. 12Volt, 5 Spulen, 3 Kabel, AC Geliefert wird eine komplette, einbaufertige Ersatzzündgrundplatte mit allen Spulen sowie den Kontakten und dem Kondensator. Die Anschlusskabel verfügen über die original Farben, der Austausch ist also einfach gemacht. Bordspannung: 12V AC Kabel: 5 [...]

Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Dreiteiliges BGM Präzisions Rollenlager für die Hauptwellenlagerung auf der Schaltrastenseite von Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Alle 125/150cc Vespamotoren mit liegendem Zylinder (ab ca. Baujahr 1957), beginnend mit den noch direktgesaugten VNA Modellen, verfügen über eine mehrteiliges Hauptwellenlager auf der Schaltrastenseite. Diese besteht aus einer Lagerschale, einzelnen Rollen sowie einem offenen Lagerkäfig. [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die bei Brems/Kupplungszug verwendeten Birnennippel benötigen einen entsprechenden Adapter um in den runden Ausschnitt der Lenkerhebel zu passen. Leider gibt es hier keine [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6610YL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,66 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Schläuche   Andere Kunden, die sich für Kühlerschlauch-Set -BGM PRO Silikon 180°C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 – gelb interessieren, suchten auch nach: [...]

Sehr hochwertig gegossenes Zylinderkit aus einer speziellen Grauguss Legierung. Hier findest Du ein günstiges Zylinderkit in allerbester Erstausrüsterqualität. Der Zylinder entspricht in allen Details dem original Teil und ist somit eine sehr gute Wahl, wenn überraschend auf 50 ccm zurückgerüstet werden muss oder der Originalzylinder die Flügel gestreckt hat. Verarbeitung und Qualität von Zylinder und [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0194S Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Primärreparatur   Andere Kunden, die sich für Feder für Primärreparaturkit -BGM PRO verstärkt- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) interessieren, suchten auch [...]

BGM Schläuche sind nach unseren Vorgaben speziell für die Bedürfnisse von Vespa und Lambretta Roller gefertigt. Der Butylgehalt liegt bei über 55%, das macht sie extrem Luftdicht und absolut zuverlässig. Der hohe Butylanteil macht den Schlauch zwar teuer in der Herstellung, das Ergebnis rechtfertigt unserer Meinung nach aber den Aufwand. Die Ventile sind in modellspezifischer [...]

Ersatzteil auf tollem Erstausrüsterniveau! bgm – Artikelnummer:  R25927 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,28 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Riemenscheiben   Andere Kunden, die sich für Riemenscheibe -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 ccm 2-Takt (ab Bj. 1998) interessieren, suchten auch nach: Riemenscheibe | Lüfterrad | Keilriemenscheibe [...]

Solide 4 Kolben Bremszange mit radialer Befestigung. Zweiteiliges CNC gefrästes Gehäuse aus hochfestem Aluminium, anodisiert. Mit 4x25mm Kolben verfügt der Sattel über 40% mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben-Sattel mit 30mm Kolben. Das hydraulische Übersetzungsverhältnis wird stark verbessert und die Bremskraft (bei gleicher Hebelkraft) erhöht. Ein weiterer Vorteil der 4 Kolbentechnik ist die symmetrische Belastung [...]

Neueste Version der bewährten BGM PRO HP (High Power) Zündgrundplatte für die Umrüstung von Kontaktzündung auf elektronische Zündung. Passend für z.B. Vespa VNA,VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally VORTEILE ELEKTRONISCHE ZÜNDUNG Speziell entwickelt für die Umrüstung von kontaktgesteuerten Motoren auf eine wartungsfreie elektronische Zündung. Nach der Umrüstung verfügt das ehemalige schwache [...]