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ZUFÄLLIGE PRODUKTE

Die BGM Kupplungsbeläge werden nach speziellen Vorgaben gefertigt, um eine qualitativ hochwertige, organische Belagmischung zu erhalten. Diese ist sowohl Druck- als auch Temperaturstabil und bietet den Reibscheiben einen guten Grip. Damit wird stets das volle Drehmoment an das Getriebe übertragen und auch zügige Startvorgänge werden locker verkraftet. Eine mit BGM Belägen ausgerüstete Kupplung trennt aufgrund [...]

Bremsbeläge BGM PRO Sintersport – massive stopping power Die BGM PRO Sinterbremsbeläge sind Beläge einer neuen Generation. Es handelt sich um Vollmetallbremsbeläge, die in einem aufwendigen Sinterverfahren hergestellt werden. Mit diesen Belägen werden Bremsleistungen erreicht, die allerhöchsten Ansprüchen genügen. QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbeläge werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. [...]

Bremsnocke hinten BGM Original passend für alle Vespa Largeframe Motoren. Perfekte OEM Qualität als hochwertige aber preisgünstige Alternative zum original Piaggio Bauteil. CNC gefertigt aus hochfestem Stahl mit brünierter Oberfläche. Inklusive vormontierter O-Ringe. MONTAGETIPP : Der Absatz in der Mitte der Welle (zwischen den O-Ringen) ist bereits ab Werk als Fettreservoir gedacht. Da die Welle [...]

Hochwertig gegossener Aluminiumzylinder mit einer sehr widerstandsfähigen Nikasil Beschichtung. Aluminium ist dem herkömmlichen Grauguss thermisch überlegen, da es die durch den Verbrennungsprozess im Zylinder entstehende Wärme wesentlich besser abgibt. Nicht umsonst sind alle High End Zylinder aus diesem Material gefertigt. Ein Material, welches solch extremen Belastungen stand hält, wie sie im High End Bereich auftreten, [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0223S15 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 – 1.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderfuß | Distanzdichtung [...]

Komplettes Ersatz Kolbenkit. bgm – Artikelnummer:  G128900 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,08 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Kolben   Andere Kunden, die sich für Kolben -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 ccm – 40,0mm interessieren, suchten auch nach: Kolben | Zylinderkolben | Piston | Pistone | [...]

Auspufffeder -ANTI RATTLE- Edelstahl – 50mm: Edelstahl Feder Anti Vibrationsgummi Beide Köpfe um 360° drehbar Hier findest Du die Luxus Version der Auspuffedern, leicht einzuhängen, rostfrei und dank Gummiummantelung völlig klapperfrei. bgm – Artikelnummer:  BGM0900 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Auspuff [...]

Gaszug innen kleiner Nippel HQ geflochten 250cm. Innerer Gaszug, der noch höhere Kräfte aufnehmen kann und extrem weich in der Außenhülle läuft. Daher eignen sich die geflochtenen Züge auch nicht für die Schaltung, da die nicht nur auf Zug sondern auch in geringem Maße auf Druck funktionierenn. bgm – Artikelnummer:  4350007 Verfügbarkeit: nicht auf Lager [...]

bgm Felge für alle Lambrettas der Serie 1-3 (Li, LiS, TV, SX, GT, DL, GP) – weiss lackiert. Die bgm Original Felgen bieten Dir: Hochwertige Verarbeitung Sehr hohe Passgenauigkeit Korrektes Felgenprofil Richtige Positionierung des Venitllochs Ausgezeichneten Rundlauf für eine gepresste Felge Ausgezeichnetes Preis-/Leistungsverhältnis Bei jedem Reifenwechsel sollte die Felge sorgfältig geprüft werden. Jahrzehnte alte Felgen [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM PRO Superstrong – das Original Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet sie ein [...]