Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Schläuche sind nach unseren Vorgaben speziell für die Bedürfnisse von Vespa und Lambretta Roller gefertigt. Der Butylgehalt liegt bei über 50%, das macht sie extrem Luftdicht und absolut zuverlässig. Der hohe Butylanteil macht den Schlauch zwar teuer in der Herstellung, das Ergebnis rechtfertigt unserer Meinung nach aber den Aufwand. Die Ventile sind in modellspezifischer [...]

Wenn Gutes noch besser wird, die bgm PRO Lambretta Wellen sind jetzt die bgm PRO Competition Wellen. Die Features die sich bewährt haben sind geblieben, wichtige technische Details sind weiter verbessert worden. Verbesserte Features sind: Geschliffene Pressflächen für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit Geschliffener und beschichteter Hubzapfen Geschmiedetes Pleuel mit CNC Endbearbeitung [...]

Kupplungsbeläge BGM PRO Superstrong ‘Big Ear’ Racing Typ PK XL2/FL2/HP (auch passend für V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL) – 4-Scheiben CR80 Beläge mit extra breiter Lasche für alle Smallframemotoren Belagtyp mit 1x großer Lasche für maximale Abstützung im Kupplungskorb Sinter Belagmaterial wie Honda CR80 Passend für alle Smallframe Kupplungen Belagdicke (inkl. Trägermaterial): [...]

BGM PRO Tachowellen entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Tachowellen verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie eine hochwertige Außenhülle oder einen ordentlich verpressten Vierkant gelegt. Der Einbau der bereits einbaufertig gefetteten Tachowelle ist damit einfach [...]

LED Rücklichtreflektor für die Lambretta. Dank moderner LED Technik ist die Leistungsaufnahme wesentlich geringer als bei der herkömmlichen Zweifadenglühbirne. Dadurch ergibt sich eine bessere Lichtausbeute für das gesamte System, kein Einbruch der Leuchtwirkung bei Betätigen des Bremslichts. Es handelt sich um zwei Phasen LEDs. Das heißt, jede LED wird für Rück- und Bremslicht genutzt und [...]

Die Hauptwelle der GS 160 und der SS 180 wird von solch einer Kronenmutter gehalten. Wedi-Sitz 40mm. bgm – Artikelnummer:  BGM5440 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Muttern   Andere Kunden, die sich für Kronenmutter Hinterradlager- BGM Original -VESPA Øi=40mm, [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Komplettes Ersatz Kolbenkit. bgm – Artikelnummer:  G126785 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,08 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Kolben   Andere Kunden, die sich für Kolben -BGM ORIGINAL- Morini 50 ccm AC – 41,0mm interessieren, suchten auch nach: Kolben | Zylinderkolben | Piston | Pistone [...]

bgm – Artikelnummer:  3332467 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Rahmen > Lenker > Rahmenteile   Andere Kunden, die sich für Montage-Set Lenkerunterteil -BGM ORIGINAL- LML Lenker für Vespa PX – 4 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr) interessieren, suchten auch nach: Lenkerunterteil | [...]

Die Verbindungsgummis von BGM vom Vergaser zum Ansaugstutzen mit der Anschlussweite Ø=30/30mm werden aus einem sehr öl- und benzintolerantem Material gefertigt dieses sorgt für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Vergaser und Ansaugstutzen sollten vor der Montage gründlich entfettet werden. Als Schlauchschellen empfehlen wir die 12mm ABA SAFE, diese sollten nicht übertrieben festgezogen werden. Passend auf: – [...]

Die bgm PRO Racing Welle mit 51 mm Hub ist perfekt für die Klasse 1 der ESC geeignet und Leute die eine standfeste Welle für ambitioniertes Straßentuning brauchen. Die bewährten Kurbelwangen der 54 mm Welle kommen hier zum Einsatz. Der größere Wangendurchmesser wurde hier beibehalten um die notwendige, höhere Überdeckung am Hubzapfen und damit zusätzliche [...]