Die PK125 Baureihe bietet motorseitig einige Besonderheiten. Die PK125S verfügt noch über den kleinen Kurbelwellentyp mit kleinem, spitzen 19mm Konus der Primavera und ET3 Modelle. Die PK125ETS und PK125XL2 verfügen sowohl auf der Welle als auch im Kurbelhaus über einen größeren Lagersitz (25mm) als alle anderen Smallframemodelle. Der Konus hingegen ist identisch mit dem der [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Der bgm PRO Ansaugstutzen ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt. Selbstverständlich kann er auch auf allen anderen Zylinder mit Direkteinlaß / Kolbensteuerung verwendet werden. Er wurde entwickelt um einen größeren Vergaser nahezu wie original positionieren zu können. Dadurch ist der größtmögliche Abstand zur Seitenhaube garantiert wodurch der größere Vergaser perfekt mit der [...]

Neueste Version der bewährten BGM PRO HP (High Power) Zündgrundplatte für elektronische Zündung. BGM hat die tausendfach bewährte BGM PRO Zündgrundplatte überarbeitet und noch besser gemacht. Eine deutlich höhere Lichtleistung als bei herkömmlichen Grundplatten wird ergänzt durch eine sehr hohe Qualität von Spulen und Pickup. Zusätzlich wurde die Verkabelung auf textilummantelte Silikonleitungen umgestellt. Ein weiteres [...]

Diese praktische Dosierflasche erfüllt zwei Aufgaben: einerseits dient sie als Aufbewahrungsbehälter für Mengen bis zu 250 ml und gleichzeitig lässt sich damit sehr einfach und schnell eine kleine Mengen dosieren. Die obere Dosierkammer wird einfach durch Druck auf den unteren Flaschenkörper gefüllt und verfügt über zwei Teilstriche in 5-ml-Schritten bis zu 10 ml. Die so [...]

BGM PRO Superstrong – das Original Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet sie ein [...]

Als Kleinserie exklusiv in Handarbeit für uns in Italien gefertigt. Als Besonderheit ist der Bezug seitlich und oben auf dem Mittelteil mit Alfatex bezogen, eine Reminiszenz an italienische Sportwagen der 60/70’er Jahre. Ein hoher Komfort auch auf langen Strecken wird durch die hochwertige Schaumstoffpolsterung gewährleistet. Ein Premiumprodukt dem man seine guten Eigenschaften auf den ersten [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die bei Brems/Kupplungszug verwendeten Birnennippel benötigen einen entsprechenden Adapter um in den runden Ausschnitt der Lenkerhebel zu passen. Leider gibt es hier keine [...]

Schraube für die Befestigung des Gepäckfaches / Handschuhfaches am Rahmen. Wird von der Kotflügelseite her unterhalb der Kaskade durch die Löcher des Hauptrahmens gesteckt und rückseitig gekontert. TIPP: Die PX Modelle verwenden insgesamt 4 Schrauben. Die älteren Modelle wie Rally, Sprint etc. verwenden diesen Schraubentyp lediglich für die unteren Befestigungslaschen, d.h. hier werden nur 2 [...]

BGM PRO Wasserpumpenschaufelrad für Piaggio Maxi 125/180 LC Das BGM PRO Pumpenrad besteht aus hochfestem Aluminium und wird CNC aus Vollmaterial herausgefräst. Es ersetzt 1:1 das ab Werk verbaute Kunststoffrad. HINTERGRUNDWISSEN Frühe 125/180ccm Piaggio Maximotoren, wie sie in Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Hexagon EX/LX/LXT sowie den beliebten Italjet Dragster 125/180 Modellen verbaut sind, bekamen von [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ HengTong. Passend für Vespa PX Baujahr 2004-heute. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch für das bremsen mit nur zwei [...]