Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die bgm PRO Racing Welle mit 54 mm Hub ist das Maximum für den Rennbetrieb oder ambitioniertes Straßentuning.Der Wangendurchmesser wurde im Gegensatz zu einer normalen Welle vergrößert um trotz des vergrößerten Hubes die notwendige, höhere Überdeckung am Hubzapfen und damit zusätzliche Verdrehsicherheit zu erreichen. Dies minimiert das Risiko verdrehter Wangen und ein Verschweißen mit den [...]

bgm PRO Lüfterrad komplett in Deutschland entwickelt und hergestellt. Hierbei handelt es sich um einteiliges Lüfterrad ohne Vernietungen und Schrauben. Technik des 21ten Jahrhunderts in fast originaler Optik und Bauform. Das Lüfterrad ist erfolgreich bis 24.000 U/min getestet worden und gibt mit der bgm V3 Zündgrundplatte die höchste Lichtmaschinenleistung. Features: Trägheitsmoment 6240 kg mm² (-5%) [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* RICHTIGE BAUHÖHE (20x62x7MM ANSTATT 20x62x6.5MM) Der kupplungsseitige BGM PRO Wellendichtring verfügt über eine Bauhöhe von 7mm anstatt der bei anderen Herstellern sonst üblichen 6.5mm. Damit orientiert sich der BGM PRO Wellendichtring am originalen alten Baumuster von Piaggio. Jeder der einen alten originalen Motor auseinander nimmt, wird [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

BGM ORIGINAL Kurbelwellendichtring für Vespa Largeframemotoren aus hochwertigem und ethanolbeständigen FKM/Viton® High Quality Wellendichtring für Motorgehäuse die einen vollgummierten Wellendichtring benötigen. Dies sind die Motoren der Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180/200, PX ab 1977-1984 sowie sämtliche Largeframe LML Motorgehäuse. Ein eindeutiges Erkennungszeichen ist eine Rille im Wellendichtringsitz des Motorgehäuses (Motorgehäuse mit glattem Wellendichtringsitz benötigen Wellendichtringe [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6887S30 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Verbindungsgummis Vergaser   Andere Kunden, die sich für Verbindungsgummi mit Flansch Einlasssystem -BGM ORIGINAL Smart Flow- AW=Ø30mm, Lochstich=60mm – PHBL25, TMX24 interessieren, suchten auch nach: Verbindungsgummi | Flansch | Vergaser [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM12ORKTLF Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,60 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für O-Ring Set 2-teilig Kupplungsdeckel -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5, GT/GTR (VNL2), TS (VNL3), Super (VNC/VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), Sprint (VLB1), GS160 [...]

Sehr schönes und hochwertiges Rücklicht mit E-Kennzeichnung und daher völlig legal. Allerdings gilt die E-Kennzeichnung nur für das Rücklicht. Sobald die Blinker mit angeschlossen sind bewegt man sich rechtlich in einer Grauzone. Für den problemlosen Betrieb der Blinker bitte unser elektronisches Blinkrelais BGM6203 gleich mitbestellen. Achtung: Das E-Prüfzeichen gilt nur für das Rücklicht, sobald die [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Da die ersten PX Modelle ja auch mittlerweile den Status eines echten Oldtimers erreicht haben, es bis dato aber keine guten (wenn überhaupt) Nachfertigungen des Kabelbaumes für die ersten P und PX Serien bis 1984 gab, haben wir diesen in einer sehr guten Qualität wieder neu auflegen lassen. So können nun auch Fahrzeug aus der [...]

TNT Variodeckel NEW STYLE -CHROM- Minarelli MA & MY. Der verchromte Variodeckel von TNT ist wie ein Spiegel, aber glitzert nicht nur schön in der Sonne, sondern er sorgt für eine atemberaubende Optik. bgm – Artikelnummer:  BGM4915 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,91 kg Kategorie: Motor [...]