BGM Primärräder sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Primärräder. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2109TU Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,00 kg Kategorie: Motor > Werkzeug > Werkzeuge   Andere Kunden, die sich für Polradhalter -BGM PRO Elektronik- Lambretta LI, LIS, SX, TV, GP, DL – Motorbozen 21,5cm + 29cm interessieren, suchten auch nach: Polradhalter | Halter [...]

Sehr schönes und hochwertiges Rücklicht mit E-Kennzeichnung und daher völlig legal. Allerdings gilt die E-Kennzeichnung nur für das Rücklicht. Sobald die Blinker mit angeschlossen sind bewegt man sich rechtlich in einer Grauzone. Für den problemlosen Betrieb der Blinker bitte unser elektronisches Blinkrelais BGM6203 gleich mitbestellen. bgm – Artikelnummer:  BGM5005YL Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe [...]

Wenn Gutes noch besser wird, die bgm PRO Lambretta Wellen sind jetzt die bgm PRO Competition Wellen. Die Features die sich bewährt haben sind geblieben, wichtige technische Details sind weiter verbessert worden. Verbesserte Features sind: Geschliffene Pressflächen für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit Geschliffener und beschichteter Hubzapfen Geschmiedetes Pleuel mit CNC Endbearbeitung [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Unerlässliches Werkzeug für alle, die an ihrem Motor schrauben wollen. Über die Verzahnung wird die vordere Riemenscheibe blockiert. Die Methode ist wesentlich schonender als einen Kolbenstopper zu verwenden. Der Kurbeltrieb wird so erheblich pfleglicher behandelt. bgm – Artikelnummer:  BU5430 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,16 kg [...]

Kabelast für den Lenker der Vespa PX Modelle bis 1984. Erkennbar sind diese am Zündschloss im Lenkerdeckel. Ergänzung zum Fahrzeugkabelbaum. Verwendbar für alle deutschen Modelle mit Batterie, elektronischer Zündung und acht Anschlüssen am Zündschloss (die italienische Version weist hier lediglich vier Anschlüsse auf). bgm – Artikelnummer:  SC5005HB Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier [...]

Mit den bgm Höherlegungssätzen verbesserst Du Dein Fahrwerk erheblich. Der Roller wird hinten um gut 4 cm angehoben. Damit hast Du ein wesentlich besseres Lenkverhalten und eine günstigere Gewichtsverteilung. Sieht zudem rattenscharf aus! Alle Hijacker sind aus massivem Aluminium CNC gefertigt und farbig eloxiert. Sind ratzfatz in wenigen Minuten montiert. Bei der Verwendung auf Fahrzeugen [...]

Vergaserkits speziell für die RaceTour Lambretta Zylinder zusammen gestellt. Die Vergaserkits basieren auf den Polini Vergasern und unserem bgm PRO Ansaugstutzen. Der Stutzen kommt mit einem MB Vergasergummi und bietet den maximal möglichen Abstand des Vergasers zur Seitenhaube. Der Vergaser sitzt dabei so gut wie an der originalen Position und zudem gerade. Die originale oder [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2220HS05 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO RaceTour Ø=65,0mm 8-fach Verschraubung – Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (Serie 2-3), DL/GP 125-150 – [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Getriebeölpeilstab BGM PRO aus CNC gefrästen, hochfestem Aluminium. Silber oder schwarz eloxiert erhältlich Passend für alle Piaggio Leader/Quasar 125-300ccm Motoren 1:1 Ersatz für den originalen Kunststoffpeilstab Kein Werkzeug notwendig Hochwertige Fertigung (Peilstab mit Gewinde+ hochfestem Schraubenkleber im Kopf gesichert) Inkl. O-Ring Fertig zum direkten Einbau GETRIEBEÖLKONTROLLE Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund stellen. Den Ölpeilstab herausdrehen [...]