BGM Polradmuttern werden aus hochwertigem 42CrMo4 gefertigt. Dieses Material ist extrem Zugfest und übertrifft die Qualität der originalen Mutter deutlich. Ein fester Sitz des Polrades ist durch das hohe mögliche Anzugsmoment jederzeit gesichert. Anzugmoment Polradmuttern M10/M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB…): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60-65 [...]

Hochwertiges Elektrokabel mit robuster PVC Ummantelung. Verfügbar in vielen verschiedenen Farben, wie sie u.a. auch bei Piaggio Fahrzeugen gebräuchlich sind. Verfügbar in den Kabelquerschnitten von 0,85mm² und 2,0mm². Außendurchmesser 0,85mm² = Ø2,3mm Außendurchmesser 2,0mm²= Ø3,1mm Kabelart: Einadrig Isolation: Spezial PVC nach DIN ISO 6722 und LV112 Temperaturbereich: -40 bis+120°C Leiter: Kupferlitze blank Länge: 10 Meter [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

bgm CDI mit integrierter Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der sogenannten Ducati Zündung basieren. Hier im kompletten Kit direkt mit einem passenden Zündkerzenkabel und Zündkerzenstecker mit den entsprechenden Dichtgummis. Passend für: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL/GP electronic Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung Alle Vespas [...]

Der BGM FASTER FLOW SI Vergaser basiert auf einem nagelneuen SI26/26 E Dell’Orto/Spaco Vergaser. Diese verfügen mit Ø25mm Durchlaß bereits über deutlich mehr Fläche als ein SI24 Vergaser. Prinzipiell kann man diesen Vergasertyp zwar noch weiter aufbohren, allerdings ist dann die Führung des Gasschiebers sowie seine dichtende Funktion nicht mehr 100% gewährleistet. Daher beschränken wir [...]

BGM BigBox Touring für Vespa T5 Diese BGM BigBox ist als Ersatz für die sensationell gute Auspuffanlage des Vespa PX Sondermodelles T5 konzipiert. Der von Morini konstruierte T5 Motor bringt, durch den adaptierten leistungsstarken 125ccm Motorradzylinder, einige Eigenheiten mit sich. So reagiert der T5 Motor sehr stark auf den Tausch der Auspuffanlage. Die BGM BigBox [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6887S35 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,09 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Verbindungsgummis Vergaser   Andere Kunden, die sich für Verbindungsgummi mit Flansch Einlasssystem -BGM ORIGINAL Smart Flow- AW=Ø35mm, Lochstich=60mm – PHBH28/30, VHST24-26, VHSH30, TMX27-30, TM28, PWK28, Polini24-30 interessieren, suchten auch nach: [...]

Conversion Kabelbaum zur Umrüstung auf: PK Lichtmaschine bzw. PK Motor in 50N Special mit Blinker (eckiger Lenkkopf) Die Umrüstung auf einen moderneren Lichtmaschinen/Zündungstyp ist ein probates Mittel um dauerhafter und sicherer unterwegs zu sein. So sind die berührungsfrei arbeitenden CDI Zündungen nahezu unverwüstlich und zuverlässig, ebenso ist die Lichtausbeute mit einer modernen, Regler gestützten, Bordelektrik [...]

Die bgm Pro Kickstarterritzel werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Sie werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. SCHMIERNUT Die bgm Pro Ritzel verfügen als Besonderheit zusätzlich über eine Schmiernut in der [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

BGM Widerlager werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Widerlager werden benötigt um der Zugaußenhülle am Rahmen bzw. im Motorblock einen Anschlag zu geben. Sie werden einfach in die entsprechende Bohrung eingesetzt. Verwendet [...]

Die Nebenwellenlagerung der Vespa GS160 (GS4) / SS180 Modelle unterscheidet sich Signifikant von denen der anderen großvolumigen Vespa Motoren, wie z.B. der Rally180. Die GS160/SS180 wurde hier deutlich robuster und aufwendiger mit einem, außen auf der Kickstarterritzellauffläche angebrachten, großen Nadellagerkäfig konstruiert. Damit ist die Umlaufgeschwindigkeit deutlich reduziert wie auch die Lagerfläche wesentlich größer als bei [...]