Zylinderfußspacer für den Malossi Zylinder Sport und MHR mit 210ccm. Damit kann der Zylinder unterlegt werden um die für die Leistung wichtigen Steuerwinkel anzuheben. Gerade der MHR Zylinder hat sich, trotz wesentlich üppiger dimensionierter Spülquerschnitte als bei seinem Vorgänger, als sehr dankbarer Kandidat für eine Höherlegung herausgestellt. Vorraussetzung ist ein dem Zylinder entsprechendes Umfeld wie [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM1772BS20 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM PRO 177 ccm (2-Kanal)- Vespa VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T -0150000) – 2.0mm interessieren, [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM666PXA Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 8,85 kg Kategorie: Motor > Zündung > Zündungen   Andere Kunden, die sich für Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring- Vespa P80X, P125X, P200E (1977-1983, Modelle mit Blinker, Spannungsregler und Batterie) – P80X, PX80E (V8X1T), P125X (VNX1T), [...]

Schaftschraube BGM PRO Vespa Largeframe zur Befestigung Vergaser SI20/SI24/SI26 Neuer Schraubentyp von BGM PRO mit praktischem Sechskantkopf Ersetzt die herkömmliche Innensechskantschraube zur Vergaserbefestigung der Vespa PX Modelle ab 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa) Passt auch zur Befestigung eines Malossi/Polini/Pinasco Drehschieber Ansaugstutzen Kann auch als Ersatz für die Stehbolzen/Muttern zur Vergaserbefestigung der früheren Vespa Largeframe [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

EMPFEHLUNG Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere BGM Superstrong/Superstrong CR Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. (US) bgm – Artikelnummer:  BGM8290CRKT Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour Kolbenkit mit 70 mm Durchmesser. Komplettes Kolbenkit bestehend aus: Kolben, zwei Kolbenringen aus Stahl à 1mm Stärke, Kolbenbolzen und Clipsen. Der Kolben wird exklusiv von der Firma Meteor gefertigt. In erster Linie ist der Kolben als Ersatzkolben für die bgm RaceTour Zylinder gedacht, kann aber auch als Conversion Kolben verwendet [...]

Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm [...]

Vergaserkit speziell für den BGM RT Lambretta Zylinder. Die Vergaserkits basieren auf den Polini Vergasern und unserem bgm PRO Ansaugstutzen. Der Stutzen kommt mit einem MB Vergasergummi und bietet den maximal möglichen Abstand des Vergasers zur Seitenhaube. Der Vergaser sitzt dabei so gut wie an der originalen Position und zudem gerade. Die originale oder bgm [...]