Motorgehäusebolzen Set das alle herausnehmbaren Motorbolzen des Motorgehäuses beinhaltet. Die Bolzen sind aus hochfestem Stahl (10.9) gefertigt und durch ein Brünierungsverfahren dauerhaft vor Korrosion geschützt. Zusätzlich enthalten sind die Sprengringe, Unterlegscheiben und Muttern, alle in verzinkter Ausführung. Das Set entspricht den original ab Werk verwendeten Maßen und ist ein hochwertiger 1:1 Ersatz für die originalen [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ Grimeca oder LML. Passend für Vespa PX Baujahr 1998-2003 sowie alle LML Fahrzeuge/Bremspumpen. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch [...]

BREMSZANGENAUFNAHME ‘TOURING RADIAL’ BGM PRO FÜR Vespa PX Professionelle Bremszangenaufnahme von BGM PRO ‘Made in Italy’. Ermöglicht die Montage des radial befestigten BGM PRO 4-Kolben Bremssattel. Damit werden, bei feiner Dosierbarkeit, Bremswerte auf Motorradniveau ermöglicht. MAXIMALE VERZÖGERUNG Eine Besonderheit des BGM PRO Bremszangenadapters ist seine kompromisslose Auslegung für eine größtmögliche Verzögerung. Dazu wurde der Bremssattel [...]

Die Verbindungsgummis von BGM vom Vergaser zum Ansaugstutzen mit der Anschlussweite Ø=30/30mm werden aus einem sehr öl- und benzintolerantem Material gefertigt dieses sorgt für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Vergaser und Ansaugstutzen sollten vor der Montage gründlich entfettet werden. Als Schlauchschellen empfehlen wir die 12mm ABA SAFE, diese sollten nicht übertrieben festgezogen werden. Passend auf: – [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

Sehr hochwertige Spezialmutter, made in germany, für alle Vespa Motoren mit der Kupplung auf der Kurbelwelle vor Baujahr 1990 die im original über eine sog. Kronenmutter verfügen. Somit also für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1950 passend, wie z.B. V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc… Diese in Deutschland [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mit TÜV ! Das in Deutschland von BGM entwickelte Fahrwerk ist mit einer ABE für nahezu alle Vespa Schaltroller verfügbar. Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar und bieten ein unvergleichliches Fahrgefühl wie man es von einem Roller bislang nicht kannte. mit ABE einzeln [...]

Die BGM PRO Variomatik entdrosselt den Antrieb und ermöglicht eine deutlich bessere Beschleunigung sowie eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Rollenlaufbahnen sind für jedes Modell spezifisch berechnet worden. Die Gleitoberfläche des Riemens ist optimiert, um einen besseren Grip zu erzielen. Dank der sehr guten Gleiteigenschaften der Rollen (u.a. gleitlackbeschichtete Steigscheibe) bringt diese Variomatik -völlig motorschonend- schon auf [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour Kolbenkit mit 65 mm Durchmesser. Komplettes Kolbenkit bestehend aus: Kolben, zwei Kolbenringen aus Stahl a 1 mm Stärke, Kolbenbolzen und Clipsen. Der Kolben wird exklusiv von der Firma Meteor gefertigt. In erster Linie ist der Kolben als Ersatzkolben für die bgm RaceTour Zylinder gedacht, kann aber auch als Conversion Kolben [...]