Sitzbankbezug und Casa Lambretta Serie 3 Sitzbankgestell – passt auf alle Lambretta der Li Familie. Der Bezug ist seitlich und oben auf dem Mittelteil mit Alfatex bezogen. Unterfüttert ist die in Italien in Handarbeit für uns hergestellte Sitzbank mit Schaumstoff. So ist ein hoher Komfort auch auf langen Strecken gewährleistet. Einer der beiden Zweizylinder Prototypen [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

BGM Pro Sport Reifen (3.50-10) fertig montiert auf Aluminium Sportfelge BGM Pro schlauchlos (2.10-10) Montagefertiges Reifenset bestehend aus dem erstklassigen BGM Pro Sportreifen mit einem Speedindex S (Freigabe bis 180km/h) und einem Tragfähigkeitsindex von 59 (243kg pro Reifen) sowie der exklusiven BGM Pro Leichtmetallfelge*. PASSEND Das Set ist auf nahezu allen Vespa Largeframemodellen einsetzbar: Vespa [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

BGM PRO Silikon Einzeldichtungen bestehen aus einem 0,5mm starken, hochwertigen Dichtungspapier. Sie verfügen über eine bereits fertig applizierte Schicht Silikondichtmasse. Diese sorgt für eine erhöhte Flächenpressung der Dichtung. Zusätzlich versiegelt die Dichtung durch das Silikon auch den kalten Motor deutlich besser durch die dauerhaft flexible Dichtungsmasse. So bleibt der Motor stets dicht und das Öl [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Ermöglicht ein schnelles und bequemes Abstellen des Motorrads in der Garage, Carport, Schuppen etc. Auch optimal zum Einsatz auf einer Hebebühne, während der Beförderung des Zweirades auf der Ladefläche eines Transporters bzw. Anhängers geeignet. Fixiert das Fahrzeug am Vorderrad zuverlässig in senkrechter Position. Dazu einfach mit dem Vorderrad in die Wippe hineinfahren, diese klappt mit [...]

Kupplungsbeläge BGM PRO TOURING Alu Typ COSA2 Perfekte Symbiose aus Renntechnik und Zuverlässigkeit für Tourenfahrer Passend für alle konventionellen Cosa2 Kupplungskörbe (Laschenbreite wie original, 14mm) Aluminium Trägermaterial mit verstärkter Auflagefläche an den Laschen Sinter Belagmaterial wie Honda CR80 in breiter Ausführung Die BGM PRO Touring Alu Beläge vereinen die Vorteile der beliebten CR80 Rennbeläge mit [...]

12’er SPARPACK! Jetzt im Karton a 12 Flaschen bestellen und satt sparen! BGM PRO RACE 2-Takt Vollsynthetik ist ein 100 % synthetisch hergestelltes Hochleistungs-Zweitaktöl. Extrem belastbar ist es erste Wahl in allen hochwertigen und leistungsstarken Zweitaktmotoren. Es erfüllt die höchste der strengen japanischen JASO Prüfnormen. In thermisch hochbelasteten luft- und wassergekühlten Motoren sorgt es für [...]

bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 – 30). Die Anschlussweite am Luftfilter beträgt [...]

Dichtsatz wie er im gleichen Lieferumfang auch dem BGM Zylinderkit beiliegt. Enthält drei Fußdichtungen und eine Kopfdichtung. Dichtungsstärken Fußdichtungen: 0,2mm – 0,4mm – 0,6mm Aluminium Kopfdichtung: 0,5mm Kupfer Mit den verschieden Stärken der Fußdichtung können die Steuerwinkel dem jeweiligen Zweck/Hub fein angepasst werden. Zum groben ausdistanzieren sind auch Spacerpaltten aus Aluminium sowohl für den Kopf [...]

Dieser Lichtschalter wird bei klassischen Vespa wie der Sprint, Rally oder auch Primavera (PV125) und V50 benötigt, wenn in diese ein modernerer Motor mit 12Volt Spannung und im Zuge dessen auch ein neuer Kabelbaum verbaut werden soll. Dieser Schalter verfügt über den hierzu notwendigen Hupenkontakt, der als „Schließer“ ausgeführt ist. Die serienmäßig verbauten Schalter verfügen [...]