bgm – Artikelnummer:  BGM7790 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Rahmen > Stoßdämpfer > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Distanzbuchse Stoßdämpfer hinten -BGM PRO- Lambretta Serveta zur Montage von italienischen Stoßdämpfern interessieren, suchten auch nach: Distanzbuchse | Stoßdämpfer | Hinten | Distanzbuchse [...]

Vergaser -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm – manueller Choke. Die PHB Vergaser sind eine feste Größe im Rollersektor. Sie zeichnen sich durch eine problemlose Montage und eine gute Abstimmbarkeit aus. Ist auf dem Fahrzeug bereits ein DellOrto PHB Vergaser montiert ist der Wechsel auf ein größeres Exemplar gleichen Typs ohne Probleme möglich. Der PHB 17,5 mm [...]

Aufkleber benötigen zur dauerhaften Fixierung eine saubere, glatte und entfettete Oberfläche. Zum entfetten eignet sich zum Beispiel sehr gut unser Bremsenreiniger. Bei größeren zu beklebenden Flächen ist es immer von Vorteil wenn man die Fläche vor dem bekleben mit etwas Wasser besprüht. Das Wasser kann man auch noch mit einigen Tropfen Spülmittel versetzten um es [...]

LED Rücklicht für Piaggio TPH, NRG 1. Willkommen im 21. Jahrhundert! Mit diesem Rücklicht seit Ihr hier genau richtig. Super helle und schnell ansprechende LED’s sorgen für eine super fette Optik. Das hochwertige Klarglas sorgt zu dem für ein super dezentes und ansprechendes Hinterteil. Natürlich mit E-Kennzeichnung und somit völlig legal. bgm – Artikelnummer:  BGM5008LED [...]

bgm – Artikelnummer:  7674550 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer-Set Kupplungsdeckel -BGM PRO 4-teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 – 1.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Set | Kupplungsdeckel | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM9020TL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,38 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Werkzeuge   Andere Kunden, die sich für Montagewerkzeug Auslassstutzen -BGM PRO- Vespa PX200, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180, Rally200, Cosa200 (nur mit Graugußzylinder) interessieren, suchten auch nach: Montagewerkzeug [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

BREMSZANGEN-SET BGM PRO RADIAL passend für VESPA PX -MAXIMALE VERZÖGERUNG BEI MAXIMALER SICHERHEIT- BREMSZANGE BGM PRO 4-KOLBEN RADIAL Die BGM PRO 4-Kolben Bremszange vergrößert die wirksame Kolben- und Belagfläche der vorderen Bremsanlage und ermöglicht somit Bremsleistungen auf Motorradniveau. Mit 4x25mm Bremskolben verfügt der BGM PRO Bremssattel über 40% mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben Bremssattel [...]

Lichtschalter für PK/PX Lusso Modelle ab 1984, ausschließlich passend für Fahrzeuge ohne Batterie aber mit Hupengleichrichter. Die deutschen Lusso Modelle verfügen über keine Batterie (mit Ausnahme der Elestart Modelle) und verwenden Wechselstrom am Rahmen. Für die Ansteuerung der Hupe gibt es einen separaten Gleichrichter (schwarze Box unter der linken Seitenhaube mit grün/schwarz gestreiften Anschlusskabeln). Dieser [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]