Ersatzteil in gewohnt guter Erstausrüsterqualität. bgm – Artikelnummer:  4350068 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Kategorie: Rahmen > Karosserie > Schlösser   Andere Kunden, die sich für Gepäckfachschloss -BGM ORIGINAL- PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc – Schwarz interessieren, suchten auch nach: Gepäckfachschloß | [...]

bgm – Artikelnummer:  3332467 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Rahmen > Lenker > Rahmenteile   Andere Kunden, die sich für Montage-Set Lenkerunterteil -BGM ORIGINAL- LML Lenker für Vespa PX – 4 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr) interessieren, suchten auch nach: Lenkerunterteil | [...]

Überarbeitete Version des bewährten Lambretta bgm PRO Zugsatzes. Die bekannten Feature wie richtige Länge der Außen- und Innenhüllen, Außenzug mit PE Hülse für leichtgängige Betätigung und der detaillierte Plan zum Verlegen der Züge sind natürlich erhalten geblieben. Neu sind die vielen kleinen Verbesserungen im Detail, so sind die Endhülsen nun doppelt verpresst, die Innenzüge sind [...]

Wer seine GTS auf Lenkerendenspiegel umbaut kann mithilfe dieser Abdeckungen die vorhandenen Spiegellöcher verschwinden lassen. So wirkt alles wieder wie ab Werk. Eine besondere Option sind die Carbonstyle Varianten. Einfacher Austausch bgm – Artikelnummer:  BGM4590KT Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Rahmen > Bremsen [...]

MATERIAL Die bgm PRO Touring Kurbelwellen sind geschmiedet. Das Material ist dichter, leitet dadurch die Wärme besser ab und ist somit verzugsresistenter. Neben den Kurbelwangen ist auch das Pleuel geschmiedet und anschließend CNC bearbeitet. LAGERUNG Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und [...]

Universeller Tank inkl. Benzinhahn und ca. 90cm Benzinschlauch. Ideal für die Werkstatt um Fahrzeuge ohne Tank oder ausgebaute Motore zu testen. Der Hahn ist als Kugelhahn ausgeführt und hat zwei ‚geschlossen’ und eine (mittige) ‚geöffnet’ Stellung. Damit ist im Falle eines Falles der Benzinfluss immer sicher und schnell unterbrochen, ohne dabei auf die Hebelstellung des [...]

Kunststoff Lagerdummy. Damit kann die Kurbelwelle probeweise und ohne Kraftaufwand im Motorgehäuse montiert und bewegt werden. Somit werden für reine Meßzwecke weder die Kurbelwelle noch neue Lager strapaziert. Ideal um Steuerwinkel der Kurbelwelle (Drehschiebereinlaß) oder des Zylinders (Auslaßwinkel, Überstromwinkel) zu kontrollieren. Made in Germany (US) bgm – Artikelnummer:  BGM1203TL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM1550OR Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für O-Ring Zylinderkopf für BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T interessieren, suchten [...]

bgm – Artikelnummer:  1083608 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Buchse Silentgummi Stoßdämpfer/Motor -BGM ORIGINAL (Made in Germany) Ø=9mm x 48mm- Vespa PX (1983), Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4504 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,30 kg Kategorie: Rahmen > Bremsen > Brems-Kupplungshebel   Andere Kunden, die sich für Bremshebel-Set -BGM PRO CNC Sport, lang (165mm)- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 – schwarz matt interessieren, suchten auch nach: Bremshebel | Bremsgriff | [...]

BGM Primärräder sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Primärräder. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

Alle Smallframemotoren weisen immer die gleichen Getriebeabstufungen auf (Ausnahme Dreigang und Automatik). Eine längere Übersetzung wird ab Werk nur durch unterschiedlich lang übersetzte sogenannte Primärgetriebe erreicht. Diese Übersetzungen gibt es in zahlreichen Übersetzungsabstufungen. Wie lang diese Übersetzung sein sollte, entscheidet der zur Verfügung stehende Hubraum, sowie die Leistungsentfaltung des Motors. In der großen Klasse (den [...]