Premium Qualität! Die Seitenhaubengummi der PX Baureihe unterscheidet sich in der Stärke des Gummiprofiles. Grundsätzlich untereinander austauschbar, verwendet die sogenannte PX Lusso Modellbaureihe (ab Baujahr 1984) deutlich dickere Seitenhaubengummis. Deren Profil deckt mehr Fläche, sowohl auf der Seitenhaube als auch am Rahmen, ab. Da es keine Seitenhaubengummis in ordentlicher Qualität zu einem annehmbaren Preis auf [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6486 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,23 kg Kategorie: Motor > Bremsen > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Befestigung-Set Bremszug -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa vorne PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), Vespa hinten PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

BGM Pro Ausgleichsscheiben für die Kupplung sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. WOFÜR Die Ausgleichsscheibe wird benötigt um die Kupplung im Motor auszudistanzieren. Sie wird unter dem Kupplungsritzel verbaut und ist in den Stärken 0,8-1,6 mm erhältlich (in 0,2mm Abstufungen). [...]

Bremstrommel hinten 8" inkl. Bremsbacken, 2 Aufnahmen -BGM PRO Grauguss- Vespa VNB4T bis VNB6T, VBB2T Bremstrommel hinten "Made in Germany" by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa Modelle mit 8 Zoll Bereifung und zwei Bremsbelagbolzen z.B. Vespa VNB4T bis VNB6T, VBB2T (nicht Vespa Super VNC/VBC). Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 Auspuff für Lambretta Serie 1-3 Optisch und akustisch unauffällig wie ein Serienauspuff bietet der BGM Pro Clubman Leistungswerte wie ein Resonanzauspuff. Ideal für einen dezenten aber schnellen Tourer. Ein großer Vorteil des Clubman gegenüber den meisten Resonanzauspuffanlagen liegt in seinem lochfreien Leistungsanstieg. Das bereits früh anliegende hohe Drehmoment ermöglicht ein [...]

TNT Variodeckel NEW STYLE -CHROM- Minarelli MA & MY. Der verchromte Variodeckel von TNT ist wie ein Spiegel, aber glitzert nicht nur schön in der Sonne, sondern er sorgt für eine atemberaubende Optik. bgm – Artikelnummer:  BGM4915 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,91 kg Kategorie: Motor [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV- Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung, Federvorspannung (pre-load) stufenlos einstellbar. HARMONISCH Das BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. [...]

Die BGM ORIGINAL Silentgummis sind als hochwertiger Ersatz für die originalen Teile gedacht. Die meisten Silentgummis sind Jahrzehnte alt und meist entsprechend verschlissen. Mit den im paar gelieferten bgm Motorsilentgummis gewinnt das Fahrwerk wieder an Spurtreue, Lenkpräzision und Steifigkeit. Die Montage ist einfach und bietet sich z.B. im Zuge einer Motorrevision ideal an. MONTAGE Vespa [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Kettenritzel sind entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren. Gefertigt aus hochlegierten SCM415 / 15 CrMo 5 Stahl. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel. Die Herstellung erfüllt den hohen Niveaustandard für die Getriebefertigung von Honda. Jedes [...]