Die bgm Pro Kupplungsandruckplatten werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Platten extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Die Platten werden danach präzise Überschliffen wodurch der Andruckpilz mit einer planen und harten Oberfläche perfekte Arbeitsbedingungen vorfindet. Die Andruckplatten werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2220HS Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO RaceTour Ø=65,0mm 8-fach Verschraubung – Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (Serie 2-3), DL/GP 125-150 – 1,5mm [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM21090WLAC Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Zündung > Kabelbäume   Andere Kunden, die sich für Kabelast Zündgrundplatte -BGM ORIGINAL HP V3.0 AC- Lambretta DL, GP – elektronische Zündung interessieren, suchten auch nach: Zündung | Lichtmaschine | Lima | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6887S35 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,09 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Verbindungsgummis Vergaser   Andere Kunden, die sich für Verbindungsgummi mit Flansch Einlasssystem -BGM ORIGINAL Smart Flow- AW=Ø35mm, Lochstich=60mm – PHBH28/30, VHST24-26, VHSH30, TMX27-30, TM28, PWK28, Polini24-30 interessieren, suchten auch nach: [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

Geniale Erweiterung für die BGM PRO Rangierhilfe für alle klassischen Vespa und Lambretta Schaltroller. Mit dem Zusatz für das Hinterrad kann das Fahrzeug auf der Stelle gewendet werden. So lässt sich der Roller auch noch in der kleinsten Ecke gut und sicher unterbringen und einfach wieder hervorholen. Das ganze völlig ohne Kraftanstrengung. Erweiterungssatz für Artikelnr.: [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit Seilzugbremse vorne. Passend für Vespa Largeframe Modelle Baujahr 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe Baujahr 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S*, PK XL1* Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich [...]

bgm – Artikelnummer:  708090 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Unterdruckanschluss -BGM ORIGINAL- M6 (SW=8, mit O-Ring, Ø innen = 3,5mm, Ø aussen =6,1mm, Länge = 30mm) interessieren, suchten auch nach: Unterdruckanschluss | [...]

Ansaugstutzen Piaggio 2 Takt Kann auch sehr gut genutzt werden, um die großen Vergaser (ab 21mm) auf den Piaggio 50 ccm Modellen zu fahren. bgm – Artikelnummer:  A203 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Ansaugstutzen   Andere Kunden, die sich [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

Alle Smallframemotoren weisen immer die gleichen Getriebeabstufungen auf (Ausnahme Dreigang und Automatik). Eine längere Übersetzung wird ab Werk nur durch unterschiedlich lang übersetzte sogenannte Primärgetriebe erreicht. Diese Übersetzungen gibt es in zahlreichen Übersetzungsabstufungen. Wie lang diese Übersetzung sein sollte, entscheidet der zur Verfügung stehende Hubraum, sowie die Leistungsentfaltung des Motors. In der großen Klasse (den [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Klemmschrauben für die Schaltzüge verfügen wie im original über ein innen liegendes Plättchen. Dies schont das Innenseil des Bowdenzuges und verhilft zu [...]