BGM PRO CDI für IDM Nachrüstzündungen -Originale Optik in Verbindung mit einer optimierten Zündkurve für Tourenmotoren- DAS PROBLEM DER ORIGINALEN IDM CDI AUF TOURENMOTOREN Alle IDM basierenden Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) verwenden die gleiche CDI. Deren Zündkurve ist auf hochleistungsmotoren mit einem späten Leistungseinsatz und hohen Drehzahlen ausgelegt. [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

EMPFEHLUNG Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere BGM Superstrong/Superstrong CR Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. (US) bgm – Artikelnummer:  BGM8290CRKT Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM5310BP2 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,56 kg Kategorie: Motor > Bremsen > Bremsbeläge   Andere Kunden, die sich für Bremsbacken -BGM PRO Ø=127×20 mm für Bremstrommel BGM5310- Vespa 8" hinten, 2 Aufnahmen, Vespa VNB4T bis VNB6T (h), VBB2T (h) – auch verwendet [...]

Kegelrollenlager verfügen über eine größere Auflagefläche und sind damit deutlich belastbarer als die herkömmlichen Werkslösungen mit Kugellagern. Kegelrollenlager verkraften die hohen Belastungen leistungsfähiger Bremsanlagen damit deutlich besser und sind zudem wesentlich verschleißfester. Sie erhöhen die aktive Fahrsicherheit in dem sie sehr lange den idealen Zustand einer leichtgängigen, nicht rastenden, Lenkung sicherstellen. Ein Kriterium das sich [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6475TX Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,07 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Züge   Andere Kunden, die sich für Endkappe für Außenzug -BGM ORIGINAL- Øinnen=5mm – 10stk. interessieren, suchten auch nach: Endkappe | Aussenzug | Endkappe | Zughülse | Zugkappe | Hülse | Tülle [...]

High Quality Neuauflage des Kabelkästchens für die klassischen Vespa PX Modelle bis Baujahr 1984 sowie die Sprint Veloce Modelle, beide mit Batterie. Von Piaggio schon lange nicht mehr verfügbar, haben wir sie in einer sehr guten Qualität nachfertigen lassen. Hochwertiger Kunststoff, exakt 1:1 wie das Original. HINWEIS: Auch verfügbar für PX Modelle bis 1984 ohne [...]

Das BGM Pro Schaltkreuz ist feines Material für hohe Ansprüche. Gefertigt aus hochwertigem 15CrMo5 (SCM415) Chrom Molybdänstahl. Das BGM Schaltkreuz ist sehr widerstandsfähig, bietet jedoch Elastizität um die Schaltfläche im Gangrad zu schonen. Besser als orginal Ware. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Verwendbar für alle Beanspruchungsarten, egal ob Tourer oder Racer. bgm – Artikelnummer:  BGM6501A Verfügbarkeit: [...]

BGM Fahrwerksupgrade für Lambretta Wer die Gabel seiner Lambretta den heutigen Motorleistungen und dem hohen Anspruch an ein modernes Fahrwerk anpassen möchte, benötigt hochwertige Dämpfungskomponenten. BGM bietet dazu exzellent arbeitende, mehrfach einstellbare Stoßdämpfer an. Bolt On Damit diese auch an Gabeln ohne Aufnahmepunkte für Stoßdämpfer angebaut werden können, bietet BGM Anschraubhalterungen aus hochfestem, eloxiertem Aluminium [...]

Wunderschöne bgm PRO Fastback Sitzbank für die LUI Baureihe. Die Formgebung ist perfekt gelungen. Die Sitzbank greift die Linie des Tanks auf und es sieht fast so aus, als ob nie eine andere Sitzbank verbaut gewesen wäre. Das seitliche Alfatex Material rundet das Bild ab. Die Verarbeitung liegt auf dem gewohnt hohen Niveau der Sitzbänke [...]

Wird eine PK Gabel mit einer Scheibenbremse ausgestattet, entsteht ein Versatz an der Stoßdämpferaufnahme. Das hängt damit zusammen das die Scheibenbremse ursprünglich nur für die PX Modelle konstruiert wurde. Durch diese Adapterplatte wird er auch oben nach außen versetzt damit der Dämpfer wieder gerade steht. Gleichzeitig wird er dadurch auch noch 5mm tiefergelegt was einer [...]

Spezialwerkzeug – Made in Germany Montagewerkzeug für Lagertyp NBI253815 und B188. Passende Fahrzeuge: Vespa PX, Cosa, T5, Sprint Veloce, PK ETS Wird verwendet um den Nadellagerkäfig der Kurbelwellen-/Hauptwellenlagerung in der kleinen Motorgehäuse zu montieren. Motorgehäuse erwärmen und das Lager mit leichten Schlägen (ohne zu verkanten) in das Gehäuse treiben. TIP: Ideale Ergänzung ist unser rückschlagfreier [...]