Dieser Lichtschalter wird bei klassischen Vespa wie der Sprint, Rally oder auch Primavera (PV125) und V50 benötigt, wenn in diese ein modernerer Motor mit 12Volt Spannung und im Zuge dessen auch ein neuer Kabelbaum verbaut werden soll. Dieser Schalter verfügt über den hierzu notwendigen Hupenkontakt, der als „Schließer“ ausgeführt ist. Die serienmäßig verbauten Schalter verfügen [...]

Die Kolben des BGM177 Zylinders werden vom renommierten italienischen Kolbenhersteller METEOR gefertigt. Der Kolben verfügt über einen hohen Siliziumanteil. Dadurch hat er eine geringere Wärmeausdehnung, ist verschleißfester und thermisch sehr stabil. KOLBENRINGE Zwei 1mm starke Kolbenringe, ebenfalls aus italienischer Fertigung, minimieren die Reibung und erhöhen so die Leistung und Drehzahlfestigkeit. Sie sind im übrigen Baugleich [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

BGM Kupplungsritzel sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6396UG Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,16 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug interessieren, suchten [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM78ADJ Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Rahmen > Stoßdämpfer > Stoßdämpfer   Andere Kunden, die sich für Einstellrad Dämpfung Soft/Hard -BGM PRO- Serie für Stoßdämpfer der Baureihen BGM PRO R12, BGM PRO SC / R12, BGM PRO SC / F16 [...]

Der Benzinhahn ist ein essentielles Teil der Spritversorgung, das sich in einem tip top Zustand befinden sollte. Neues Ersatzteil auf Erstausrüsterqualität. bgm – Artikelnummer:  R14402 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,08 kg Kategorie: Rahmen > Tank > Benzinhähne   Andere Kunden, die sich für Benzinhahn -BGM [...]

Die bgm PRO Zündgrundplatten für die Lambretta waren eines der ersten bgm Produkte. Die ersten Muster wurden auf der Eurolambretta 2007 in Neckarsulm präsentiert. Die Grundplatte basiert auf der elektronischen Zündung, die 1970 mit der Lambretta dl 200 electronic eingeführt wurde, später von Piaggio für die Vespa adaptiert wurde und die wohl am weitesten verbreitete [...]

Extra harte Kupplungsmutter, made in germany, zur Verwendung bei sehr stark belasteten Antrieben z.B. im Rennbetrieb. Kann aber selbstverständlich auch als hochwertiger Ersatz der originalen Mutter bei einem standard Motor verwendet werden. Diese sehr hochwertige Spezialmutter ist passend für alle Vespa Motoren deren Kupplung auf der Nebenwelle sitzt (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

Gutes Werkzeug = Gutes Ergebnis Dafür steht das in Deutschland gefertigte Werkzeug zur De/Montage des antriebsseiteigen Kugellagers (6305) im Lambretta Motor. Denn damit ist das Auswechseln nicht nur schnell sondern auch präzise erledigt. Zur Demontage das Lager im Motor erhitzen und dann einfach mit dem Werkzeug ausziehen. Zur Montage das idealerweise kalte Lager in ein [...]

Gerissen! Ein Zugseil kann unglaublich große Lasten verdauen. So liegt die Reißgrenze der von uns angebotenen Züge bei mehreren Tonnen Zugkraft. Zur Not kann man damit also sogar Autos abschleppen. Warum ein Zug dann trotzdem reißt hängt damit zusammen das er falsch belastet wird. Zugkiller Nr.1 ist der sogenannte gemeine Gußgrat. Häufig sind die Brems-Kupplungshebel [...]