Die bgm PRO Kupplungsstahlscheiben sind exakt plan gefertigt und lassen die Kupplung präzise trennen. Durch das sehr gute Rundlaufverhalten lässt sich die Kupplung perfekt dosieren. Perfekter Rundlauf Keine Grate Gute Dosierbarkeit der Kupplung Beläge trennen sauber Passend als Ersatz für die originalen Stahlscheiben, keine Modifikationen notwendig. Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl [...]

Öldosenhalter BGM PRO als schönes add-on für Ersatzradhalter im Beinschild/Durchstieg von Vespa und Lambretta Der ideale Platz für eine Vintage Öldosen aus Blech (z.B. BGM3000 oder BGM3000EC). Der Öldosenhalter wird einfach mit am Ersatzradhalter und/oder dem Ersatzrad selbst verschraubt. Bei Vespa PX/LML auch unter der linken Seitenhaube verwendbar (ggf. Batterie/Hupengleichrichter versetzen). Befestigung der Öldose z.B. [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Vordere bgm Stoßdämpfer für die Verwendung mit Faltenbalgen* (sogenannten Gaitors). Die Dämpfer sind nicht einstellbar, aber in etwa mit unseren bgm Dämpfer mit Zugstufeneinstellung auf der mittleren Einstellung vergleichbar. Entwickelt als Update für alle Arten von Gabelfedern. Funktioniert besonders gut mit den bgm Gabelfedern. Leicht zu verbauen, passen direkt auf die Standard Zusatzstoßdämpferaufnahmen. Keine Schweißarbeiten [...]

Zylinderkopfdichtung -BGM PRO- 1,5mm Malossi 139ccm & 166ccm bgm – Artikelnummer:  3820046 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 – 1.5mm interessieren, suchten [...]

bgm – Artikelnummer:  7674074 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Kurbelwelle > Passscheiben   Andere Kunden, die sich für Passscheibe -DIN 988 ähnlich- 31x26x1,0mm (verwendet für Kugellager 6305) interessieren, suchten auch nach: Passscheibe | Ausgleichscheibe | Zentrierscheibe | Lagerscheibe | Kugellagerscheibe | [...]

Extra harte Kupplungsmutter, made in germany, zur Verwendung bei sehr stark belasteten Antrieben z.B. im Rennbetrieb. Kann aber selbstverständlich auch als hochwertiger Ersatz der originalen Mutter bei einem standard Motor verwendet werden. Diese sehr hochwertige Spezialmutter ist passend für alle Vespa Motoren deren Kupplung auf der Nebenwelle sitzt (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ HengTong. Passend für Vespa PX Baujahr 2004-heute. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch für das bremsen mit nur zwei [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Ansaugstutzen -BGM PRO V2- Peugeot 50ccm (vertikaler Zylinder) – AW=23mm. Offener BGM PRO Ansaugstutzen mit dem Du Arreche Vergaser bis 21 mm, PHVA/PHBN Vergaser bis 21 mm und die komplette PHBG Vergaserbaureihe fahren kannst. Der Ansaugstutzen wird komplett mit Membranblock und zwei Stuffern geliefert. Die Gummiflanschverbindung kann seperat getauscht werden. Leistungsstarkes Membranansauger Kit für richtig [...]