Die Nebendüse der SI Vergaser hat nicht die einfache Funktion einer herkömmlichen Düse, d.h. die reine Mengenregulierung der Benzinmenge. Mit Einführung der PX 1977 wurde der bislang verwendeten SI Vergasertyp und deren Nebendüsen modifiziert. Die alten Vergasertypen, wie sie z.B. noch in den Rally Motoren verwendet wurden, verfügten über einen separaten Luftkanal für die Nebendüsen. [...]

Hochwertiges Elektrokabel mit robuster PVC Ummantelung. Verfügbar in vielen verschiedenen Farben, wie sie u.a. auch bei Piaggio Fahrzeugen gebräuchlich sind. Verfügbar in den Kabelquerschnitten von 0,85mm² und 2,0mm². Außendurchmesser 0,85mm² = Ø2,3mm Außendurchmesser 2,0mm²= Ø3,1mm Kabelart: Einadrig Isolation: Spezial PVC nach DIN ISO 6722 und LV112 Temperaturbereich: -40 bis+120°C Leiter: Kupferlitze blank Länge: 10 Meter [...]

Professioneller Ölfilterschlüssel der die De/Montage der Ölfilterpatrone stark erleichtert und sicherer macht. Das Werkzeug umfasst die Filterpatrone und bietet sicheren Halt. Ein abrutschen wie bei den Werkzeugen anderer Hersteller wird sicher verhindert. Schwere Werkstattqualität Kein Abrutschen mehr möglich auch bei hohem Kraftaufwand sicher zu bedienen Verzinkt Für 1/2 Zoll Antrieb (große Ratsche) bgm – Artikelnummer:  [...]

Cleveres Tool von BGM zum beschädigungsfrei einbauen von Stehbolzen. Das BGM Pro Werkzeug auf den Stehbolzen schrauben und mit der integrierten Innensechskantschraube kontern. Dabei verspannt es sich mit dem Gewinde des Stehbolzen. Nun an der äußeren Schlüsselfläche drehen. Der Stehbolzen ist fixiert und wird gelöst oder eingeschraubt. Dabei auf eine ausreichend feste Konterung achten, damit [...]

bgm – Artikelnummer:  SC2301 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,71 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Vergaser   Andere Kunden, die sich für O-Ring für Vergaser -DELLORTO 20/20mm SHB- Vespa PK125 XL2 interessieren, suchten auch nach: O | Ring | Oring | Dichtring | Dichtgummi | [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ HengTong. Passend für Vespa PX Baujahr 2004-heute. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch für das bremsen mit nur zwei [...]

Die bgm ORIGINAL CDIs liegen qualitativ auf Erstausrüsterniveau. Darüber hinaus handelt es sich um offene CDIs. Das heißt, dass in der CDI kein Drehzahlbegrenzer integriert ist. So kann Dein Motor voll ausdrehen. Die bgm ORIGINAL CDIs unterliegen einer sehr strikten Qualitätskontrolle. So wird sicher gestellt, dass,: ein konstanter und starker Zündfunke über das komplette Drehzahlband [...]

Die Hauptdüse der SI Vergaser bestimmt wie viel Benzin der sogenannten Vormischung oder auch Vorschäumung zur Verfügung gestellt wird. Je hubraumstärker und je höher die Literleistung desto größer ist grob gesagt auch der bedüsungsbedarf. Die zur Verfügung stehende Palette reicht dabei von 90-160. Eine 102‘er Hauptdüse hat eine Bohrung von 1,02mm, und stellt somit weniger [...]

Wer Tuning auf höchstem Niveau betreibt, greift bei der Wahl der Kurbelwellenlager auf das Beste am Markt erhältliche Material zurück. Wir haben Euch hier BGM PRO Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Bei allen Lagern handelt es sich um C4 Lager mit erhöhter Lagerluft. Im Gegensatz zu den originalen [...]

Getriebe von BGM Pro für Vespa Largeframemotoren. Verfügbar wahlweise mit oder ohne Hauptwelle. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Dieses extrem gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel dauerhaft widerstandsfähig gegen Verschleiß. Das macht die BGM Getriebeteile zu kompromisslosem [...]

Variator Set BGM PRO für Vespa Primavera 125 i.e. 3V (M811M), Sprint 125 i.e. 3V, Piaggio Liberty 125 i.e. 3V Kompletter BGM PRO Variator mit verlängerter Übersetzungsbandbreite, perfektem Durchzug und hoher Hinterradleistung. Das R&D Team von BGM hat nach vielen Tests die perfekte Symbiose aus hoher Anfahrleistung, linearer Leistungsentfaltung und hoher Endgeschwindigkeit gefunden. Der originale [...]