Do-it-Yourself Kit als Ersatz für den nicht mehr erhältlichen original Selengleichrichter. Dieser wurde in den Vespa Modellen mit Batterie vor Baujahr 1979 (Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T) verwendet. Wer die originale Optik beibehalten möchte kann auf das hier angebotene Kit zurückgreifen: Ein moderner Silizum [...]

bgm – Artikelnummer:  7676603 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Buchse Silentgummi Stoßdämpfer/Motor -BGM ORIGINAL (Made in Germany) Ø=9mm x 44mm- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB interessieren, suchten auch nach: Buchse | Silentgummi [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

Hohnwerkzeug für alle Gußzylinder mit einer Bohrung von 32-89 mm. Ideales Werkzeug, um schnell und mit Bordmitteln Laufspuren zu beseitigen. Dazu reicht selbst ein Akkuschrauber. Hohnwerkzeug damit gleichmäßig und langsam im Zylinder auf- und abbewegen und im Nu ziert ein schöner Kreuzschliff die Zylinderlaufbahn. Hat der Kolben auch was mitbekommen, so kannst Du den vorsichtig [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4752G Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Elektrik   Andere Kunden, die sich für Bougierohr -UNIVERSAL Ø=6mm- 5m – grau interessieren, suchten auch nach: Bougierohr | Schrumpfschlauch | Isolierschlauch | Elektrik | Leitung | Kabelbaum | Kabelschlauch | Kabelbaumschlauch [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0335 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Kurbelwelle > Kugellager   Andere Kunden, die sich für Pleuellager -BGM ORIGINAL (15x19x20mm)- Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe interessieren, suchten auch nach: Pleuellager | Nadellager | Kolbenbolzenlager [...]

Hochwertige Radachse die im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt angebotenen Achsen absolut maßhaltig* ist. Mit der hier angebotenen Achse wird das Rad wieder perfekt geführt. Die Lagerflächen sind wie im original gehärtet, eine lange Lebensdauer somit garantiert. EINSEITIGE BELASTUNG Das einseitig aufgehangene Vorderrad der Vespa verursacht eine asymmetrische Kraftverteilung auf die vordere Radlagerung [...]

MATERIAL Die bgm PRO Touring Kurbelwellen sind geschmiedet. Das Material ist dichter, leitet dadurch die Wärme besser ab und ist somit verzugsresistenter. Neben den Kurbelwangen ist auch das Pleuel geschmiedet und anschließend CNC bearbeitet. LAGERUNG Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und [...]

Auf Membraneinlass umgebauter RT 225 bgm PRO Lambretta Zylinder. Die RT Zylinder sind vielleicht die beste Wahl für zuverlässige, schnelle und sparsame Motoren. Die harmonische Leistungsentfaltung ist legendär und die Motoren machen im Alltag und auf Tour einfach nur Spaß. Ein weiterer Ausbauschritt der RT Zylinders ist der Umbau auf Membraneinlaß. Wir bieten die Zylinder [...]

Tuningzylinder 150ccm BGM PRO passend für Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO Zylinder mit 150ccm bei 57 mm Hub passend für alle 2-Kanal Motoren. Der Graugusszylinder verfügt über drei Überströmer und ist für alle Wideframe-Motoren mit 57 mm Hub geeignet. Auf die 125-ccm-Motoren mit 54 mm Hub passt der Zylinder mit der 57-mm-Kurbelwelle [...]

Führungsblech für die Schaltzüge von BGM ‘Made in Germany’. Das Blech von BGM ist qualitativ sehr hochwertig und deutlich stabiler als viele Nachrüstbleche. Gefertigt aus 1,6mm Stahlblech, verzinkt. Hält die Schaltzüge sicher auf Abstand zum Auspuffkrümmer. Wird direkt am längsten Stehbolzen des Motorgehäuses befestigt (Nahe des Aulaßkrümmers) Wird entsprechend dem Einsatzzweck zurechtgebogen: Motoren bis einschließlich [...]

Wideframe Wellendichtringe für die Kurbelwelle gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen: Runder Ausschnitt für Wideframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,5mm) Eckiger Ausschnitt für Largeframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,8mm) Die für Wideframe passende Version mit 0,5mm gibt es nur noch in No-Name Qualität. Die Wellendichtringe passen und es gibt keinerlei Probleme mit verspannten Lagern. PROBLEM [...]