Ersatzteil für die BGM PRO Superstrong Kupplung passend auf Lambretta LI/GP/DL. Die Kupplungsgrundplatte verfügt über zehn Federplätze (Standard sind fünf) sowie eine exakte Passform für die Verwendung mit der BGM PRO Kupplungsspinne. CNC gefertigt aus hochfestem, nitriertem Stahl. bgm – Artikelnummer:  BGM8010NG Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: [...]

Das bgm Multitool Werkzeug BGM8811N enthält zwei Werkzeug in einem: Polradabzieher (M28x1 Außengewinde) Kupplungsabzieher (M26x1 Innengewinde) Der Polradabzieher (M28x1) passt für alle Vespa mit elektronischer Zündung (Ausnahme Vespa Rally200 Femsatronic und PK Automatik) , also auch unsere Zündungen zum Umrüsten der Vespa Sprint/VBB und V50/Primavera sowie die Malossi VesPower Zündungen. Ebenfalls passend ist dieser Abziehertyp [...]

Nicht passend für Piaggio 50cm Automatik (Lager zu breit, hier bitte BGM0333 verwenden (12x17x13mm) bgm – Artikelnummer:  BGM0334 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Kurbelwelle > Kugellager   Andere Kunden, die sich für Pleuellager -BGM ORIGINAL (12x17x15mm)- Piaggio 70/80 ccm, Vespa 50 [...]

bgm 50ccm Aluminium Zylinder, inklusive Zylinderkopf. Hochwertig gegossener Aluminiumzylinder mit einer sehr widerstandsfähigen Nikasil Beschichtung. Aluminium ist dem herkömmlichen Grauguss thermisch überlegen, da es die durch den Verbrennungsprozess im Zylinder entstehende Wärme wesentlich besser abgibt. Nicht umsonst sind alle High End Zylinder aus diesem Material gefertigt. Ein Material, welches solch extremen Belastungen stand hält, wie [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0292HS08 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 – 0.8mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderkopf | Distanzdichtung [...]

Preisgünstige und qualitativ hochwertige Lösung von BGM um eine alte Zündgrundplatte zu renovieren. Geliefert werden vorkonfektionierte Kabelpeitschen um sie an einer vorhandenen Lichtmaschine anstelle der alten defekten Kabel wieder anzulöten. Die Kabel verfügen über professionell vercrimpte Kabelstecker mit Schrumpfschlauchisolierung sowie abisolierte und vorverzinnte Enden für die Anbringung an der Grundplatte. Das passende Bougierrohr zum Kabelschutz [...]

bgm CDI mit integrierter Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der sogenannten Ducati Zündung basieren. Hier im kompletten Kit direkt mit einem passenden Zündkerzenkabel und Zündkerzenstecker mit den entsprechenden Dichtgummis. Passend für: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL/GP electronic Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung Alle Vespas [...]

Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mit TÜV ! Das in Deutschland von BGM entwickelte Fahrwerk ist mit einer ABE für nahezu alle Vespa Schaltroller verfügbar. Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar und bieten ein unvergleichliches Fahrgefühl wie man es von einem Roller bislang nicht kannte. mit ABE einzeln [...]

Das bgm Multitool Werkzeug bgm8819 enthält drei Werkzeug in einem: Polradabzieher (M28x1 Außengewinde) Kupplungsabzieher (M26x1 Innengewinde) Kupplungskompressor Der Polradabzieher (M28x1) passt für alle Vespa mit elektronischer Zündung (Ausnahme Vespa Rally200 Femsatronic und PK Automatik) , also auch unsere Zündungen zum Umrüsten der Vespa Sprint/VBB und V50/Primavera sowie die Malossi VesPower Zündungen. Ebenfalls passend ist dieser [...]

Die bgm PRO Racing Welle mit 51 mm Hub ist perfekt für die Klasse 1 der ESC geeignet und Leute die eine standfeste Welle für ambitioniertes Straßentuning brauchen. Die bewährten Kurbelwangen der 54 mm Welle kommen hier zum Einsatz. Der größere Wangendurchmesser wurde hier beibehalten um die notwendige, höhere Überdeckung am Hubzapfen und damit zusätzliche [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Kompletter BGM PRO Hinterradbremszug mit starkem Ø3mm Innenzugdurchmesser (Werksspezifikation Innocenti letzte GP/DL Modelle). BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder [...]