Die Cosa Kupplungsfedern gibt es in unterschiedlichen Federraten um die Kupplung dem jeweiligen Verwendungszweck anzupassen. Als Faustregel für die Federhärte gilt: So hart wie nötig, so weich wie möglich. Pauschale Aussagen zu einer Relation zwischen Motorleistung/Drehmoment und Federhärte sind nur annähernd präzise zu treffen. Zumal auch die Anzahl der verwendeten Federn eine enorm wichtige Rolle [...]

Einstellschraubenset, passend für die PHBN Vergaserbaureihe von Dell’Orto (alle ab 10mm-17,5mm Querschnitt). Enthält sowohl die Luft- als auch die Leerlaufschraube. Incl. den dahinter liegenden Federn und O-Ringen/Dichtungen. Für Vergaser mit einer Aufnahme für einen E-Choke. Die PHVA Baureihe wird überwiegend auf Fahrzeugen mit Piaggio Motor eingesetzt bgm – Artikelnummer:  7673420 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe [...]

Gaszugkrümmerset, wie es auch serienmäßig an unseren BGM Vergasern verwendet wird. Die Gaszugführung wird hier nicht im Vergaserdeckel fest verschraubt, sondern bleibt drehbar gelagert. Befestigt wird die Führung über einen Clip auf der Unterseite. So können Deckel, die über ein Gewinde verfügen (welches evtl. defekt ist), umgerüstet bzw. problemlos weiterverwendet werden. Inklusive massiver Messingstellmutter für [...]

Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm [...]

Kupplungsbeläge sind ein sehr wichtiges Bindeglied zwischen Motor und Getriebe.Eine gut funktionierende Kupplung ist das A und O für Fahrspaß, Sicherheit und Performance. Viele Hersteller geben sich bei solch einem wichtigen Bauteil leider nicht die angemessene Mühe mit dem Ergebnis das die Kupplungen durchgehen oder nicht ordentlich trennen.Die Belaghersteller die ordentliche Qualität abliefern haben immer [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM1772BS20 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM PRO 177 ccm (2-Kanal)- Vespa VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T -0150000) – 2.0mm interessieren, [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Spezialwerkzeug für die Montage des Primärantriebs in Vespa Smallframe Motoren SCHONENDE MONTAGE Mit dem Primärrad-Einziehwerkzeug von bgm wird das große Primärrad schonend in den Lagersitz eingezogen. Die Buchse der Montagehilfe stützt sich auf dem Innenring des Lagers ab. Daher wird bei der Montage kein Druck auf die sensiblen Lagerflächen, Kugeln und das Motorgehäuse übertragen. Das [...]

Einstellschraubenset, passend für die PHBN Vergaserbaureihe von Dell’Orto (alle ab 10mm-17,5mm Querschnitt). Enthält sowohl die Luft- als auch die Leerlaufschraube. Incl. den dahinter liegenden Federn und O-Ringen/Dichtungen. Für Vergaser mit manueller Chokebetätigung. Die PHBN Baureihe wird überwiegend auf Fahrzeugen mit Minarelli Motor eingesetzt bgm – Artikelnummer:  7673421 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier [...]

Großes Upgrade-Kit für die Primär Übersetzung aller PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 Motoren (auch verwendbar in 50cc Motoren wenn dort eine primär mit Ruckdämpfer/Federn eingebaut wird). Bestehend aus: CNC BGM Pro Kupplungskorb (nitriert) CNC BGM Pro Abdeckscheibe (nitriert) Verschraubung Das Set verstärkt massiv den Primärtrieb und macht ihn so erst auch für leistungsstarke Motoren dauerhaft haltbar. [...]

MATERIAL Die bgm PRO Touring Kurbelwellen sind geschmiedet. Das Material ist dichter, leitet dadurch die Wärme besser ab und ist somit verzugsresistenter. Neben den Kurbelwangen ist auch das Pleuel geschmiedet und anschließend CNC bearbeitet. LAGERUNG Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und [...]