Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Silentgummis BGM PRO aus Polyurethan. Deutlich straffer als die originalen Gummis verringern sie Eigenbewegung auf ein Minimum. Die Dämpfung arbeitet dadurch definiert und präziser. Das Fahrzeug wirkt dadurch deutlich straffer, die Dämpfer sprechen schneller an. Das Set enthält die beiden Gummis für den Stoßdämpfer der Vorderachse. Die Gummis sitzen auf dem Stoßdämpfer und werden jeweils [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die BGM PRO QUICK ACTION Schaltrolle verkürzt den Schaltweg am Lenkerschaltgriff. Das führt zu einem deutlich besseren Schaltgefühl sowie einem präziseren und schnelleren Schaltvorgang. Die BGM Rolle führt den Zug über einen Radius. Damit kann bei gleicher Drehbewegung mehr Zugweg eingeholt werden als bei dem original lediglich als Schaltwippe ausgelegten Teil. Durchmesser: Ø44 mm Material: [...]

Jeder kennt das Problem, die originale Übersetzung ist für Tuningzylinder einfach zu kurz. Der Zylinder dreht sich tot oder die Leistung wird nicht vernünftig in Geschwindigkeit umgesetzt. Das bgm PRO Primärrad schafft hier schnell Abhilfe. Ohne den Motor spalten zu müssen. Selbst der Kupplungskorb muss nicht demontiert werden, um das originale Ritzel (15 Zähne) aller [...]

Der CLASSIC Kickstarter überzeugt durch sein zeitloses Design. Die Optik ist sehr dezent gehalten und der CLASSIC passt so zu jedem Anlass. Sieht aber nicht nur gut aus, ist auch top verarbeitet. Die eloxierte Aluminiumlegierung ist eigentlich viel zu schade, um sie mit Füssen zu treten. Der CLASSIC Kickstarter ist mit wenigen Handgriffen montiert und [...]

Gemischeinstellschraube BGM PRO zur Umrüstung von Dell’Orto SI Vergasern mit langer sechskant Gemischeinstellschraube auf kurze Schlitzschraube Die BGM PRO Conversion Gemischeinstellschraube wird verwendet um Vergaser mit langer Sechskant Gemischeinstellschraube auch in älteren Motoren (mit Stehbolzen zur Vergaserbefestigung) zu verwenden. Sie ersetzt die (zu) lange Einstellschraube und ermöglicht eine problemlose De/Montage des Vergasers. Durch die kürzere [...]

BGM Pro Ausgleichsscheiben für die Kupplung sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. WOFÜR Die Ausgleichsscheibe wird benötigt um die Kupplung im Motor auszudistanzieren. Sie wird unter dem Kupplungsritzel verbaut und ist in den Stärken 0,8-1,6 mm erhältlich (in 0,2mm Abstufungen). [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Komplettes Sicherungsset für die Nebenwelle der Vespa Largeframe Motoren wie z.B. PX, T5, Cosa, Rally Enthält 1x Unterlegblech 1x Sicherungsblech 1x Mutter M9/SW17 Anzugsmoment Nebenwellenmutter: 30-35Nm Ideale Ergänzung sind das verstärkte BGM Primärreparaturset (BGM0195F48) sowie das Nebenwellenachsen-Set (BGM6503PKT) bgm – Artikelnummer:  BGM6503NKT Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

Dichtsatz wie er im gleichen Lieferumfang auch dem BGM Zylinderkit beiliegt. Enthält drei Fußdichtungen und eine Kopfdichtung. Dichtungsstärken Fußdichtungen: 0,2mm – 0,4mm – 0,6mm Aluminium Kopfdichtung: 0,5mm Kupfer Mit den verschieden Stärken der Fußdichtung können die Steuerwinkel dem jeweiligen Zweck/Hub fein angepasst werden. Zum groben ausdistanzieren sind auch Spacerpaltten aus Aluminium sowohl für den Kopf [...]