BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

BGM Kupplungsritzel sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 0,8mm Polini 177ccm (Aluminium) bgm – Artikelnummer:  WS5157 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 – 0.8mm interessieren, [...]

Wenn Gutes noch besser wird, die bgm PRO Lambretta Wellen sind jetzt die bgm PRO Competition Wellen. Die Features die sich bewährt haben sind geblieben, wichtige technische Details sind weiter verbessert worden. Verbesserte Features sind: Geschliffene Pressflächen für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit Geschliffener und beschichteter Hubzapfen Geschmiedetes Pleuel mit CNC Endbearbeitung [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8505L Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Service > Vergaser-Bauteile   Andere Kunden, die sich für Schwimmernadel -BGM PRO- für Keihin PWK 33, 35, 36, 38, PWM 38, FCR 32, 33, 35, 37, 39, 41, FCR-MX 37, 39, 41 [...]

Überarbeitete Version des bewährten Lambretta bgm PRO Zugsatzes. Die bekannten Feature wie richtige Länge der Außen- und Innenhüllen, Außenzug mit PE Hülse für leichtgängige Betätigung und der detaillierte Plan zum Verlegen der Züge sind natürlich erhalten geblieben. Neu sind die vielen kleinen Verbesserungen im Detail, so sind die Endhülsen nun doppelt verpresst, die Innenzüge sind [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6610BL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,66 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Schläuche   Andere Kunden, die sich für Kühlerschlauch-Set -BGM PRO Silikon 180°C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 – blau interessieren, suchten auch nach: [...]

Kolbenbolzenclip für Kolbenbolzen mit Ø=15mm. Drahtstärke 1,0mm. bgm – Artikelnummer:  BGM1770C Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Kolbenclipse   Andere Kunden, die sich für Kolbenclip-Set -BGM PRO 15mm x 1,00mm- C-Typ (BGM1770N) interessieren, suchten auch nach: Kolbenclip | Kolbensicherung | [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit Seilzugbremse vorne. Passend für Vespa Largeframe Modelle Baujahr 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe Baujahr 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S*, PK XL1* Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2105U4EM Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,03 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Auspuffkrümmer   Andere Kunden, die sich für Auspuffkrümmer -BGM PRO Clubman V4.0- Lambretta Serie 1-3 – silber interessieren, suchten auch nach: Auspuffkrümmer | Krümmer | Auspuffflansch | Auspuff Krümmer [...]

Die mittlerweile möglichen Leistungs- und Drehmomentwerte der sogenannten Smallframemotoren haben in den letzten Jahren stark zugelegt und scheinen stetig weiter zu wachsen. Leistungs- und Drehmomentwerte von deutlich über 35PS / 30Nm sind immer häufiger zu finden. Dadurch werden natürlich auch anderen Bauteile deutlich stärker belastet. Wichtiges und hoch belastetes Bindeglied zwischen Kurbelwelle und Getriebe, ist [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]