bgm – Artikelnummer:  BGM7985 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,80 kg Kategorie: Rahmen > Räder > Felgen   Andere Kunden, die sich für Felge -BGM PRO, schlauchlos, 2.10-10 Zoll Aluminium- Lambretta LI Serie 1-3, LI S, SX, TV Serie 2-3 – Aluminium poliert interessieren, suchten auch [...]

Die BGM Superstrong für Lambretta verfügt bereits über ein „eingebautes“ Kupplungskompressor-System. Mit nur zwei Schrauben und langen Muttern kann die Superstrong Kupplung ganz einfach komprimiert werden. Auf der Stirnseite der Kupplungsspinne sind zwei der Beine mit einem Punkt markiert, an deren Grund sich die Gewindebohrung für die Schraube befindet. Hier werden die Schrauben zum Vorspannen [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2256 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Kurbelwelle > Muttern   Andere Kunden, die sich für Polradmutter M12 x 1,25 (hochfest) mit Bund -BGM PRO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK XL, PK125 ETS interessieren, suchten auch nach: Polradmutter [...]

Umrüstbremsarm samt Bremsnocke zum einfachen Umbau des hinteren Bremszuges auf moderne Gewindetechnik. Damit kann der alte Typ mit einer Bremszugsicherung über bloße Klemmung in Rente geschickt werden. Die neue Technik erlaubt eine schnelle und sichere Einstellung via Rändelmutter. Ideal auch im Rennsport wenn der Motor öfters gewechselt wird oder die Bremse schnell nachjustiert werden muß. [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Vorderes Stoßdämpferpaar bgm COMPETITION mit 16-fach regelbarer Zug- und Druckstufenregulierung. Die COMPETITION Dämpfer sind Dank des Ausgleichsbehälters voll renntauglich und in der englischen BSSO Rennserie 2018 erfolgreich vom Team Replay gefahren worden.Sie bieten gegenüber den BGM Pro Sport Dämpfern einen weiteren Einstellbereich, sprechen noch besser an und sind durch das größere Ölvolumen thermisch sehr stabil. [...]

Die BGM Pro Schaltklaue wird aus hochwertigem 15CrMo5 (SCM415) Chrom Molybdänstahl gefertigt und ist damit sehr widerstandsfähig. Die Flanken sind, gegenüber den sonst am Markt erhältlichen Schaltklauen, sehr eng toleriert. Damit wird die Klaue exakt in der Hauptwelle geführt und ein Schränken/Kippen effektiv verhindert. Das Profil für die Rastung der Gangstufen wurde stark verbessert und [...]

Edle Blinker mit LED Technik. Verschönern im Handumdrehen jede Vespa ZIP 2 / ZIP SP ab Bj. 2006! Können ganz simpel ausgetauscht werden. Hinweis: Bei einigen Fahrzeugen können die Blinker aufgrund der geringen Last durch die LED Technik nicht mehr wie gewohnt Takten. Hier können Lastwiderstände (siehe Zubehör) zusätzlich verbaut werden. Diese einfach zwischen beide [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

Wideframe Wellendichtringe für die Kurbelwelle gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen: Runder Ausschnitt für Wideframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,5mm) Eckiger Ausschnitt für Largeframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,8mm) Die für Wideframe passende Version mit 0,5mm gibt es nur noch in No-Name Qualität. Die Wellendichtringe passen und es gibt keinerlei Probleme mit verspannten Lagern. PROBLEM [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

Dichtsatz wie er im gleichen Lieferumfang auch dem BGM Zylinderkit beiliegt. Enthält drei Fußdichtungen und eine Kopfdichtung. Dichtungsstärken Fußdichtungen: 0,2mm – 0,4mm – 0,6mm Aluminium Kopfdichtung: 0,5mm Kupfer Mit den verschieden Stärken der Fußdichtung können die Steuerwinkel dem jeweiligen Zweck/Hub fein angepasst werden. Zum groben ausdistanzieren sind auch Spacerpaltten aus Aluminium sowohl für den Kopf [...]