BGM Endhülsen werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Endhülsen verfügen am Ende über einen dünnen Absatz. Sie werden benötigt um Zugaußenhüllen im Blech des Widerlagers (im Lenkkopf) gegen ein verrutschen zu fixieren und [...]

bgm – Artikelnummer:  4350032 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,15 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – geflochten PE – Grau interessieren, suchten auch nach: [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2225HS20 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO RaceTour Ø=70,0mm 8-fach Verschraubung- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,0mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4500 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Rahmen > Bremsen > Brems-Kupplungshebel   Andere Kunden, die sich für Bremshebel-Set -BGM PRO CNC Sport, kurz (130mm)- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 – schwarz interessieren, suchten auch nach: Bremshebel | Bremsgriff | Hebel [...]

Spezielles Hinterradlager von BGM PRO für die Lambretta Motoren der Serien 1 bis 3. Das nur für die Lambretta gefertigte Speziallager verfügt über einen integrierten Wellendichtring. Die Montage des Wellendichtringes entfällt bei dem BGM Lager, der hochwertige Dichtring (NBR) ist bereits fertig montiert. Die Lagerluft ist den Montageeigenheiten der Lambretta-Motoren angepasst. Sie ist im komplett [...]

Bitte beachten: Piaggio 50-80ccm Automatik Fahrzeuge (nicht PK Automatik) verwenden generell PHVA Vergaser. Die Hyper2 Motoren (ab ca. 2001) verwenden eine eigene Schwimmerkammer. Diese verfügt über einen Ablauf mit Schlauch sowie eine Ablaßschraube. Diese Vergaser benötigen die Schwimmerkammer mit der Artikelnummer 1484704. HINWEIS: Tropft es aus dem Schlauch ist nicht die Schraube undicht, sondern der [...]

Kunststoff Lagerdummy. Damit kann die Kurbelwelle probeweise und ohne Kraftaufwand im Motorgehäuse montiert und bewegt werden. Somit werden für reine Meßzwecke weder die Kurbelwelle noch neue Lager strapaziert. Ideal um Steuerwinkel der Kurbelwelle (Drehschiebereinlaß) oder des Zylinders (Auslaßwinkel, Überstromwinkel) zu kontrollieren. Made in Germany (US) bgm – Artikelnummer:  BGM1206TL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die [...]

Der PickUp ist, analog zu einem Hallgeber bei einem Auto, verantwortlich für den richtigen Zündzeitpunkt. Er gibt der CDI das Signal wann diese das Zündsignal auslösen soll. Im Inneren des PickUp liegt eine Spule mit sehr feinem Kupferdrahtwicklungen. Diese induziert während der Drehung des magentischen Polrades eine Spannung. Sobald im Polrad der Bereich des sogenannten [...]

Universaler Benzinhahn (Schlauchbenzinhahn) für Benzinschläuche mit 6 oder 8 mm Innendurchmesser. Bestechend einfache Benzinhahnlösung! bgm – Artikelnummer:  8006594 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,06 kg Kategorie: Rahmen > Tank > Benzinhähne   Andere Kunden, die sich für Benzinhahn -BGM ORIGINAL- universaler Schlauchbenzinhahn – Ø=6mm interessieren, suchten [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Sollen die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung der GTS Modelle ab Baujahr 2016 verschlossen werden ist dies, aufgrund der in diesem Bereich nicht ebenen Verkleidung, schwierig umzusetzen. Eine optische und technisch erstklassig Lösung sind die speziell gefertigten Abdeckkappen von BGM PRO. Diese sind aus dem gleichen Material wie die Lenkerverkleidung gefertigt und folgen exakt der Bauform [...]