Der bgm PRO Montageständer ist ideal für das rangieren des Rollers, wenn dessen Motor ausgebaut ist. So fungiert der Montageständer als Rangierhilfe und macht das Rollerchassis dank leichtläufiger Industrierollen extrem wendig (Einkaufswagenprinzip). Dazu wird der Montageständer einfach an den Aufnahmepunkte des Motors befestigt (der entsprechende Bolzen zum befestigen wird natürlich mitgeliefert). Der Roller erhält damit [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

Wenn die Kupplung am Deckel schleift, dieser aber bereits bearbeitet/ausgedreht ist liegt es im Regelfall an einem zu dünnen Belagpaket. Einige Hersteller verwenden dünnere Reibscheiben wodurch sich die Gesamtaufbauhöhe der Kupplung vergrößert. Der hier angebotene Spacer wird zum Ausgleich der Gesamthöhe unter den großen Sicherungsring gelegt und reduziert die Aufbauhöhe wieder. HINWEIS: Nicht verwenden um [...]

Bigbore Auspuffkrümmer für den Bananen Auspuff von SITO, FACO oder Piaggio für Vespa Primavera und ET3 Modelle. LEISTUNG Der Auspuffkrümmer von BGM PRO bietet mit Ø30mm Querschnitt mehr Durchlass. Der Motor kann freier atmen und generiert mehr Drehmoment/Leistung. 30 mm Krümmer für die Smallframe Sito / Faco & Piaggio 125ccm Banane Innendurchmesser 30 mm Material: [...]

Hochwertiger Benzinschlauch für uns in Italien vom Hersteller der original Piaggio Benzinschläuche gefertigt. Perfekt für alle Vespa Schaltroller Modelle wie Vespa PX, Sprint, Rally, VBB wie auch V50, PV, ET3, PK etc. passend. Durchmesser Innen: Ø7mm Durchmesser Aussen: Ø14mm Länge: 750mm Der große Außendurchmesser sorgt für eine perfekte Abdichtung in den Durchgangsgummis im Rahmen. Zusätzlich [...]

PRIMÄR-KIT BGM PRO EXTRA LANG Motoren mit sehr viel Drehmoment und frühem Leistungspeak wählen die geradeverzahnten Kupplungen die dazu auch ein geradeverzahntes Primärrad benötigen (auch als Set mit Kupplung erhältlich). Damit können sehr lange Untersetzungen erreicht werden. Ebenfalls perfekt geeignet wenn bei sehr sportlich ausgelegten Motoren mit einer geänderten Nebenwellen samt kürzeren Gangsprüngen die Gesamtübersetzung [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Die BGM PRO Variomatik entdrosselt den Antrieb und ermöglicht eine deutlich bessere Beschleunigung sowie eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Rollenlaufbahnen sind für jedes Modell spezifisch berechnet worden. Die Gleitoberfläche des Riemens ist optimiert, um einen besseren Grip zu erzielen. Dank der sehr guten Gleiteigenschaften der Rollen (u.a. gleitlackbeschichtete Steigscheibe) bringt diese Variomatik -völlig motorschonend- schon auf [...]

Spacer -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 – 8 mm. Spacer um das längere Pleuel der 54 mm Langhubwelle auszugleichen. bgm – Artikelnummer:  BGM0223 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,08 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich [...]

Polrad BGM Pro Elektronik – zur Umrüstung auf voll elektronische CDI Zündung Das BGM PRO Polrad ist eine sehr hochwertige Reproduktion des nicht mehr verfügbaren original Piaggio PK Polrades. Wir haben in nagelneue Gußformen investiert und können somit die gefragten Umrüstpolräder nun in einer fantastischen Qualität zu einem sehr fairen Preis anbieten. FEATURES Gewicht Smallframe [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]