Komplettes Set um Deine Blinker und das Rücklicht perfekt auf den Look des Rollers abzustimmen. Mit ein paar, leicht durch zu führenden Handgriffen, bekommst Du eine super Optik! bgm – Artikelnummer:  K070200 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,15 kg Kategorie: Rahmen > Elektrik > Blinkergläser [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6413SC Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,18 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Tachowellen   Andere Kunden, die sich für Tachowelle -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Bremsbeläge -bgm Pro-. Finden unter anderem Verwendung auf: Aprilia Amico 92- (v) Gulliver (v) Rally (v) Rally LC (h) Scarabeo 95- (v) SR Stealth (h & v) Sonic (v) Leonardo 125/150 (h) Benelli 491 (v) 491 Sport (v+h) K2 (v) Honda SFX (v) Italjet Formula 50 94-96 (h) Italjet 125 (h) Malaguti F10 94- (v) [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Klemmschrauben für die Schaltzüge verfügen wie im original über ein innen liegendes Plättchen. Dies schont das Innenseil des Bowdenzuges und verhilft zu [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 1,0 mm Stärke für die großen Motorblöcke mit 200-250 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0900E Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Federn   Andere Kunden, die sich für Auspufffeder -BGM ORIGINAL- Edelstahl – 50mm interessieren, suchten auch nach: Auspufffeder | Feder | Auspuffhalter | Auspuffhaltefeder | Krümmerfeder | Rückhalter | Exhaust [...]

Gutes Werkzeug = Gutes Ergebnis Dafür steht das in Deutschland gefertigte Werkzeug zur De/Montage des antriebsseiteigen Kugellagers (6305) im Lambretta Motor. Denn damit ist das Auswechseln nicht nur schnell sondern auch präzise erledigt. Zur Demontage das Lager im Motor erhitzen und dann einfach mit dem Werkzeug ausziehen. Zur Montage das idealerweise kalte Lager in ein [...]

Blinker-update für Vespa GTS Modelle vor Baujahr 2014 ! DER WUNSCH Die Vespa GTS Modelle ab 2014 verfügen ab Werk bereits über ein LED Tagfahrlicht das in die Blinker integriert ist. Diese Blinker passen auch in alle früheren Baujahre der GT/GTS/GTL Baureihe. DAS PROBLEM Die Verdrahtung ist allerdings aufgrund der werkseitig verwendeten unterschiedlichen Steckertypen nicht [...]

Die BGM Kupplungsbeläge werden nach speziellen Vorgaben gefertigt, um eine qualitativ hochwertige, organische Belagmischung zu erhalten. Diese ist sowohl Druck- als auch Temperaturstabil und bietet den Reibscheiben einen guten Grip. Damit wird stets das volle Drehmoment an das Getriebe übertragen und auch zügige Startvorgänge werden locker verkraftet. Eine mit BGM Belägen ausgerüstete Kupplung trennt aufgrund [...]

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Königin Der BGM PRO SC Competition Stoßdämpfer ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe. Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]