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ZUFÄLLIGE PRODUKTE

Hochwertiges Innenzugset als ideales Reparturkit für unterwegs oder als Ersatz für die Werkstatt. Das Set beinhaltet: 2x Ø=1,9mm x 2100mm (Nippel Birnentyp, verwendet als Kupplungszug / Bremszug vorne), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (Nippel Ø=5,5mm x 7mm, verwendet als Schaltzug) 1x Ø=1,2mm x 2500mm (Nippel Ø=5,5mm x 7mm, verwendet als Gaszug) 1x Ø=1,2mm x 2500mm (Nippel [...]

bgm – Artikelnummer:  3330286 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für Dichtung Zylinderkopf -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 – 1,0mm interessieren, suchten auch nach: Dichtung | Zylinderkopf| Kopfdichtung | Zylinderkopfdichtung [...]

Tachoglas incl. Zierring WOFÜR Perfektes Reparaturset für den Tachometer. Entweder um ein verkratztes / defektes Glas zu tauschen oder um den Tacho optisch aufzuwerten. Dazu bieten wir die Sets in verschiedenen Ausführungen an. Besonders edel wirkt unserer Meinung nach das getönte Glas. WIE Im Set ist der Tachoglasring der das Tachoglas und den Tacho zu [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Hochpräzise Nachfertigung der originalen Nebenwellenachse der Vespa GS160 und SS180 Modelle. Gefertigt aus extrem belastbaren und vergütetem 42CroMo4V Stahl. Qualitativ nicht vergleichbar mit günstigeren Nachbauten. Im Lieferumfang enthalten ist ebenfalls die dazugehörige Passbuchse aus Rotguß. Damit kann der Primärantrieb wieder in 100%iger Werkspezifikaton instandgesetzt werden. bgm – Artikelnummer:  7676645 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2200K Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Kolbenbolzen   Andere Kunden, die sich für Kolbenbolzen -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 interessieren, suchten auch nach: Kolbenbolzen | [...]

Neueste Version der bewährten BGM PRO HP (High Power) Zündgrundplatte für elektronische Zündung. BGM hat die tausendfach bewährte BGM PRO Zündgrundplatte überarbeitet und noch besser gemacht. Eine deutlich höhere Lichtleistung als bei herkömmlichen Grundplatten wird ergänzt durch eine sehr hohe Qualität von Spulen und Pickup. Zusätzlich wurde die Verkabelung auf textilummantelte Silikonleitungen umgestellt. Ein weiteres [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Der bgm PRO Ansaugstutzen ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt. Selbstverständlich kann er auch auf allen anderen Zylinder mit Direkteinlaß / Kolbensteuerung verwendet werden. Er wurde entwickelt um einen größeren Vergaser nahezu wie original positionieren zu können. Dadurch ist der größtmögliche Abstand zur Seitenhaube garantiert wodurch der größere Vergaser perfekt mit der [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 1,0 mm Stärke für die großen Motorblöcke mit 200-250 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Vergaser -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm. Die PHBN Vergaser sind eine feste Größe im Rollersektor. Sie zeichnen sich durch eine problemlose Montage und eine gute Abstimmbarkeit aus. Ist auf dem Fahrzeug bereits ein DellOrto PHBN Vergaser montiert ist der Wechsel auf ein größeres Exemplar gleichen Typs ohne Probleme möglich. Der PHBN 17,5 mm verhilft allen 70er [...]