BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

BGM Zündgrundplatten und Zündungskits sind die solide Basis für einen hochwertigen Motor. Die starke Lichtmaschine garantiert perfekte Lichtausbeute, die HQ Zündungskomponenten einen sauber und kräftig laufenden Motor, das BGM Polrad einen extrem ruhigen Motorlauf. Ideal für das Upgrade einer altersschwachen, kontaktgesteuerten Elektrik auf eine zeitgemäße, wartungsfreie Hochleistungszündung. VORTEILE: Hohe Lichtleistung durch maximale Wicklungszahl Bewährte Erregerspule [...]

BGM PRO Vario-kit mit extra langer Übersetzungsbandbreite, perfektem Durchzug und hoher Hinterradleistung. Die BGM Vario verwendet dazu einen kürzeren (kevlar verstärkten) Keilriemen, als bei den Quasar Motoren üblich. Damit kann die BGM eine deutlich weitere Übersetzungsbandbreite fahren, ohne daß wie z.B. bei einer Malossi Vario, der Keilriemen das Gehäuse streifen kann. Als Ergebnis kann die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM7891 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,68 kg Kategorie: Rahmen > Bremsen > Bremsscheiben   Andere Kunden, die sich für Bremsscheibe -BGM PRO Ø=220x129x4,0mm 10o, Lochkreis 138mm- wird verwendet für BGM PRO Anti-Dive Scheibenbremskit interessieren, suchten auch nach: Bremsscheibe | Scheibe | Disc [...]

Die Kurbelwelle der Vespa PK125 ETS Modelle hat den stabilsten Kurbelwellenstumpf aller Smallframe Motoren. Sie besitzt einen massiven Durchmesser von Ø25mm am Lagersitz der Lichtmaschinenseite und ist damit allen Belastungen gewachsen. Der ETS Kurbelwellen Typ wird daher sehr gerne für getunte Motoren verwendet. Durch den großen Durchmesser kann die Kurbelwelle jedoch nicht mit den Standard [...]

Die Schubklötze sind die Verbindung im Motor zwischen Schaltarm und Schaltklaue. Über sie wird der Drehimpuls des Schaltgriffes am Lenker an die Schaltklaue im Motor weitergegeben. Die BGM Schubklötze sind aus verschleißfesten und hochfestem 42CrMo4 Material hergestellt. Sie erneuern die Schaltpräzision so wie sie ursprünglich vorhanden war. Sie sollten daher immer mitgetauscht werden wenn die [...]

Hochpräzise BGM PRO Nebenwellenachse für die Lagerung des Primärantriebs der Vespa PX125-200 Modelle. Gefertigt aus extrem belastbaren und vergütetem 42CroMo4V Stahl. Qualitativ nicht vergleichbar mit günstigeren Nachbauten. Damit kann der Primärantrieb wieder in 100%iger Werkspezifikaton instand gesetzt werden. Pflichtausstattung für getunte Motoren. INFO: Die Nebenwellenachse verfügt über eine Lagerfläche auf der die Nadeln des lichtmaschinenseitigen [...]

EMPFEHLUNG Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere BGM Superstrong/Superstrong CR Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. (US) bgm – Artikelnummer:  BGM8290CRKT Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Schaftschraube BGM PRO Vespa Largeframe zur Befestigung Vergaser SI20/SI24/SI26 Neuer Schraubentyp von BGM PRO mit praktischem Sechskantkopf Ersetzt die herkömmliche Innensechskantschraube zur Vergaserbefestigung der Vespa PX Modelle ab 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa) Passt auch zur Befestigung eines Malossi/Polini/Pinasco Drehschieber Ansaugstutzen Kann auch als Ersatz für die Stehbolzen/Muttern zur Vergaserbefestigung der früheren Vespa Largeframe [...]

Die Verbindungsgummis von BGM vom Vergaser zum Ansaugstutzen mit der Anschlussweite Ø=28.5/28.5mm werden aus einem sehr öl- und benzintolerantem Material gefertigt dieses sorgt für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Vergaser und Ansaugstutzen sollten vor der Montage gründlich entfettet werden. Als Schlauchschellen empfehlen wir die 12mm ABA SAFE, diese sollten nicht übertrieben festgezogen werden. Passend auf: – [...]

Ersatzkrümmer für die BGM Pro Bananenauspuffanlagen. Original an der 125cc Touring Version verbaut. Kann auch zum umrüsten einer 125ccm BGM Sport Banane auf die Touringversion oder einer 50ccm Touring auf 125ccm Touring verwendet werden. bgm – Artikelnummer:  BGM1125DP Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,56 kg Kategorie: [...]