BGM PRO STREET 2-Takt Synthetiköl ist ein erstklassiges und hoch belastbares Zweitaktöl welches die strenge japanischen JASO FC Prüfnorm erfüllt. Basierend auf einem ausgezeichneten Grundöl sorgen viele hochwertige Additive für einen ausgezeichneten Schutz aller Komponenten. Die hohe Klassifizierung als JASO FC macht es ausgesprochen raucharm, perfekt geeignet für den Einsatz in Motoren mit Katalysator. Die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6485 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Bremsen > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Tonne Bremszug Ø=12x17mm -BGM ORIGINAL- Vespa vorne PK, PX(1984-1998), PK/PX hinten zur Umrüstung, T5 125ccm, ET2, ET4, LX, LXV, S, Sprint 4T, Primavera [...]

Mit diesem Kugellager und Nadellager- Auszieh-Set sind dem Schrauber alle Möglichkeiten der schonenden Lager-Demontage gegeben! Für die meisten Lager-Innendurchmesser enthält das Set den optimal passenden Auszieher Der jeweilige Auszieh-Spreizdorn wird in das zu demontierende Lager gesteckt, mit der mitgelieferten Spreizschraube angezogen und dann wird der Bereich um das Lager gleichmäßig mit offener Flamme oder heißer [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 1,5mm DR 177ccm, Pinasco 177ccm bgm – Artikelnummer:  3820039 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL DR 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 – 1.5mm interessieren, [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 2,5 mm Stärke für die kleinen Motorblöcke mit 125-193 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

MATERIAL Die bgm PRO Touring Kurbelwellen sind geschmiedet. Das Material ist dichter, leitet dadurch die Wärme besser ab und ist somit verzugsresistenter. Neben den Kurbelwangen ist auch das Pleuel geschmiedet und anschließend CNC bearbeitet. LAGERUNG Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und [...]

Grip, Kurvenlage, Spurstabilität, Handling, Wheelspin, Bremsverhalten? All das sind Beanspruchungen, denen Dein Fahrwerk gewachsen sein muss. bgm bietet für jedes Einsatzgebiet den richtigen Dämpfer an. Bei den bgm ORIGINAL Stoßdämpfern handelt es sich um qualitativ ausgezeichnete Öldruckstoßdämpfer zum Schnäppchenpreis. Im Gegensatz zu den Originalstoßdämpfern sind die bgm Federbeine in der Federvorspannung verstellbar. Damit lassen sie [...]

Gerissen! Ein Zugseil kann unglaublich große Lasten verdauen. So liegt die Reißgrenze der von uns angebotenen Züge bei mehreren Tonnen Zugkraft. Zur Not kann man damit also sogar Autos abschleppen. Warum ein Zug dann trotzdem reißt hängt damit zusammen das er falsch belastet wird. Zugkiller Nr.1 ist der sogenannte gemeine Gußgrat. Häufig sind die Brems-Kupplungshebel [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0292HS08 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 – 0.8mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderkopf | Distanzdichtung [...]

Getriebe von BGM Pro für Vespa Largeframemotoren. Verfügbar wahlweise mit oder ohne Hauptwelle. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Dieses extrem gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel dauerhaft widerstandsfähig gegen Verschleiß. Das macht die BGM Getriebeteile zu kompromisslosem [...]

Die bgm PRO Polradmuttern gibt es für dL/GP oder Li/TV/SX Polräder. Diese unterscheiden sich im Außendurchmesser der Muttern. Die Li/TV/SX passt auch für die dl/GP Polräder, hat aber eine geringere Auflagefläche. Die bgm Polradmuttern haben. Dank des verwendeten Materials von 42CrMo4 ist die Mutter trotz des Feingewines dem erforderlichen Anzugsdrehmoment von 75 Nm gewachsen und [...]

BGM Polradmuttern werden aus hochwertigem 42CrMo4 gefertigt. Dieses Material ist extrem Zugfest und übertrifft die Qualität der originalen Mutter deutlich. Ein fester Sitz des Polrades ist durch das hohe mögliche Anzugsmoment jederzeit gesichert. Anzugmoment Polradmuttern M10/M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB…): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60-65 [...]