Getriebe von BGM Pro für Vespa Largeframemotoren. Verfügbar wahlweise mit oder ohne Hauptwelle. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Dieses extrem gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel dauerhaft widerstandsfähig gegen Verschleiß. Das macht die BGM Getriebeteile zu kompromisslosem [...]

Spezialwerkzeug – Made in Germany Ein Lager schnell und einfach wie ein Profi montieren. Das ist mit diesem Qualitätswerkzeug möglich. Das Lager wird sauber geführt und kann nicht verkanten. Das Material wird geschont. Wird verwendet um das äußere (zur Gabel weisende) Nadellager der vorderen Bremsankerplatte der Vespa PX, T5, Cosa und PK Modelle zu montieren. [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

Unterlegscheibe auf Kurbelwelle unter Kupplung von bgm Pro Die Unterlegscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung hat drei sehr wichtige Aufgaben zu erfüllen: Die kontrollierte Vorspannung zwischen Kurbelwelle und Kugellager herzustellen Eine Gleitlagerfläche für das Kupplungsritzel während der Betätigung der Kupplung zur Verfügung zu stellen Die richtige Distanz der Kupplung zum Lager herzustellen, damit die Verzahnung mit [...]

20-teiliges Verkleidungsschrauben Set. Das Kit enthält je 20 stk. Schrauben mit Linsenkreuzschlitzkopf und Blechschraubengewinde sowie 20 stk. Blechmuttern. Ideal für die Verbindung der allermeisten Verkleidungsteile an bspw. Piaggio/Gilera/Yamaha/MBK/Aprilia Fahrzeugen. Maße: Schrauben: Ø Schraubenkopf: 10mm Ø Gewinde: 4,2mm Schraubenlänge (ohne Kopf): 12mm Blechmuttern: Länge: 17mm Breite: 11mm bgm – Artikelnummer:  7673430 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2225HS20 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO RaceTour Ø=70,0mm 8-fach Verschraubung- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,0mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | [...]

Die BGM Kupplungsbeläge werden nach speziellen Vorgaben gefertigt, um eine qualitativ hochwertige, organische Belagmischung zu erhalten. Diese ist sowohl Druck- als auch Temperaturstabil und bietet den Reibscheiben einen guten Grip. Damit wird stets das volle Drehmoment an das Getriebe übertragen und auch zügige Startvorgänge werden locker verkraftet. Eine mit BGM Belägen ausgerüstete Kupplung trennt aufgrund [...]

Gutes Werkzeug = Gutes Ergebnis Dafür steht das in Deutschland gefertigte Werkzeug zur De/Montage der Lambretta Motor Silentblöcke. Denn damit ist das auswechseln der, für eine vibrationsarme Lambretta wichtigen, Dämpfungsgummis nicht nur schnell sondern auch präzise erledigt. Im Gegensatz zum bislang erhältlichen indischen Werkzeug, ist das BGM PRO Tooling um viele feine Details ergänzt worden: [...]

Hochwertiges Elektrokabel mit robuster PVC Ummantelung. Verfügbar in vielen verschiedenen Farben, wie sie u.a. auch bei Piaggio Fahrzeugen gebräuchlich sind. Verfügbar in den Kabelquerschnitten von 0,85mm² und 2,0mm². Außendurchmesser 0,85mm² = Ø2,3mm Außendurchmesser 2,0mm²= Ø3,1mm Kabelart: Einadrig Isolation: Spezial PVC nach DIN ISO 6722 und LV112 Temperaturbereich: -40 bis+120°C Leiter: Kupferlitze blank Länge: 10 Meter [...]

BGM Pro Spezial Kurbelwellenlager mit schmaler Lagerschulterbreite für Vespa Wideframe Motoren Diese Lager sollten verwendet werden wenn gleichzeitig die hochwertigen Wellendichtringe von Corteco verbaut werden sollen. Die Corteco Wellendichtringe weisen eine größere Materialstärke als die früher üblichen Wellendichtringträger auf (0.8mm anstatt 0.5mm Blechstärke). Die schmaleren Lagerschultern der BGM PRO Lager gleichen das stärkere Blechmaß aus [...]

Genau nach unseren Vorgaben gefertigt, haben wir es geschafft eine qualitativ sehr hochwertige organische Belagmischung zu verwenden die einerseits Druck- und Temperaturstabil, dabei aber dennoch Verschleißarm ist. Das ganze verbunden mit einem sehr guten Grip um immer das volle Drehmoment am Hinterrad anliegen zu haben. So ist auch bei sehr hoher verwendeter Federkraft der Trennweg [...]

Der BGM PRO SC/F16 ist der erste Sportstoßdämpfer der speziell für die Schwinge der Vespa GS160/GS4/SS180 Modelle entwickelt wurde! Es wurde bei der Entwicklung auf die speziellen Anforderungen der großen Modelle mit ihrer hohen möglichen Zuladung sowie Endgeschwindigkeit acht gegeben und der Dämpfer entsprechend konzipiert. Es handelt sich also nicht bloß um einen umgebauten Dämpfer [...]