Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Diese praktische bgm Pro Dosierflasche erfüllt zwei Aufgaben: einerseits dient sie als Aufbewahrungsbehälter für Mengen bis zu 500 ml und gleichzeitig lässt sich damit sehr einfach und schnell eine kleine Mengen dosieren. Die obere Dosierkammer wird einfach durch Druck auf den unteren Flaschenkörper gefüllt und verfügt über Teilstriche in 5-ml-Schritten bis zu 25 ml. Die [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Klemmschrauben für die Schaltzüge verfügen wie im original über ein innen liegendes Plättchen. Dies schont das Innenseil des Bowdenzuges und verhilft zu [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2780 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Motorgehäuse > Stehbolzen   Andere Kunden, die sich für Motorgehäusebolzen – M7 x 80mm -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK interessieren, suchten auch nach: Motorgehäusebolze | Motorgehäusebolzen | [...]

Genau nach unseren Vorgaben gefertigt, haben wir es geschafft eine qualitativ sehr hochwertige organische Belagmischung zu verwenden die einerseits Druck- und Temperaturstabil, dabei aber dennoch Verschleißarm ist. Das ganze verbunden mit einem sehr guten Grip um immer das volle Drehmoment am Hinterrad anliegen zu haben. So ist auch bei sehr hoher verwendeter Federkraft der Trennweg [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0233S05 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL für Polini Evolution 133ccm, Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo(-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 – [...]

Bremsbeläge BGM PRO Sintersport – massive stopping power Die BGM PRO Sinterbremsbeläge sind Beläge einer neuen Generation. Es handelt sich um Vollmetallbremsbeläge, die in einem aufwendigen Sinterverfahren hergestellt werden. Mit diesen Belägen werden Bremsleistungen erreicht, die allerhöchsten Ansprüchen genügen. QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbeläge werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM79N07 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Rahmen > Gabel > Muttern   Andere Kunden, die sich für Steuersatzschalenkontermutter h=7mm -BGM ORIGINAL- Vespa T5, PKXL2, Cosa interessieren, suchten auch nach: Steuersatzschalenkontermutter | Kronenmutter | Kontermutter | Konterungsmutter | Kontern | Verdrehsicherung [...]

Preisgünstige und qualitativ hochwertige Lösung von BGM um eine alte Zündgrundplatte zu renovieren. Geliefert werden vorkonfektionierte Kabelpeitschen um sie an einer vorhandenen Lichtmaschine anstelle der alten defekten Kabel wieder anzulöten. Die Kabel verfügen über professionell vercrimpte Kabelstecker mit Schrumpfschlauchisolierung sowie abisolierte und vorverzinnte Enden für die Anbringung an der Grundplatte. Das passende Bougierrohr zum Kabelschutz [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Traumhaftes Rücklicht für Deinen Speedfight 2. Tolle LEDs in Wabenoptik. Die E Kennzeichnung gilt nur für das Rücklicht. Sobald die Blinker angeschlossen sind, gilt die E Kennzeichnung nicht mehr. Für den problemlosen Betrieb der Blinker bitte unser elektronisches Blinkrelais BGM6203 gleich mitbestellen. ANSCHLUSSBELEGUNG: Schwarz = Masse Blau = Blinker rechts Gelb = Rücklicht Rot = [...]