bgm – Artikelnummer:  708090 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Unterdruckanschluss -BGM ORIGINAL- M6 (SW=8, mit O-Ring, Ø innen = 3,5mm, Ø aussen =6,1mm, Länge = 30mm) interessieren, suchten auch nach: Unterdruckanschluss | [...]

Set di fissaggio per il cavo contachilometri -BGM ORIGINAL- contachilometri italiani Lambretta DL, GP bgm – Artikelnummer:  BGM6401SN Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Rahmen > Gabel > Tachowellen   Andere Kunden, die sich für Befestigungsset für Tachowelle -BGM ORIGINAL- italienische Tachos Lambretta DL, [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2292 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Rahmen > Lenker > Gas- Schaltzugrollen   Andere Kunden, die sich für Schaltzugrolle -BGM Pro made by JPP, QUICK ACTION, Aluminium CNC- Lambretta LI (Serie 3 ab Bj. 1966), LIS (ab Bj. 1966), SX, [...]

Sehr schöne Replik des originalen Rücklichtglases der Rally, Sprint und Primavera Modelle. Sowohl die Verarbeitungsqualität, die Formgebung als auch die Musterung des Glases sind sehr nahe am original von SIEM. Lediglich die Prüfzeichen des originalen SIEM Glases sind (außer auf dem Refelktor) nicht vorhanden. Lieferung inkl. montierter oberer Kunststoffabdeckung ohne Befestigungsschrauben. (US) bgm – Artikelnummer:  [...]

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Königin Der BGM PRO SC Competition Stoßdämpfer ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe. Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den [...]

Sitzbankbezug und Casa Lambretta Serie 3 Sitzbankgestell – passt auf alle Lambretta der Li Familie. Der Bezug ist seitlich und oben auf dem Mittelteil mit Alfatex bezogen. Unterfüttert ist die in Italien in Handarbeit für uns hergestellte Sitzbank mit Schaumstoff. So ist ein hoher Komfort auch auf langen Strecken gewährleistet. Einer der beiden Zweizylinder Prototypen [...]

England war der einzige Markt, in dem die Lambretta-Verkäufe die Vespa-Verkäufe übertrafen. Der Hauptgrund dafür ist die ausgezeichnete Marketing-Strategie der Lambretta Concessionaires. Die Erfolgsgeschichte der Lambretta ist in Stuart Owens Buch über die Lambretta Concessionaires umfangreich und sehr detailliert dokumentiert (Artikel-Nr. 3332513).Neben Sondermodellen, speziellen Farbkombinationen, gab es auch die Pegasus Sitzbank. Die wurde bei den [...]

Die Hauptdüse der SI Vergaser bestimmt wie viel Benzin der sogenannten Vormischung oder auch Vorschäumung zur Verfügung gestellt wird. Je hubraumstärker und je höher die Literleistung desto größer ist grob gesagt auch der bedüsungsbedarf. Die zur Verfügung stehende Palette reicht dabei von 90-160. Eine 102‘er Hauptdüse hat eine Bohrung von 1,02mm, und stellt somit weniger [...]

Nebenwelle BGM PRO für Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-Takt) Maximale Stabilität bei bester Performance durch ideale Abstufungen Moderne Zylinder wie Malossi MHR, Quattrini M244 oder Pinasco 251 haben das Leistungs- und Drehmomentniveau der Vespa Largeframemotoren auf ein völlig neues Level gehoben. Entsprechend stabil müssen die verwendeten Getriebekomponenten sein. MATERIALGÜTE Die BGM PRO [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die bgm PRO Zündgrundplatten für die Lambretta waren eines der ersten bgm Produkte. Die ersten Muster wurden auf der Eurolambretta 2007 in Neckarsulm präsentiert. Die Grundplatte basiert auf der elektronischen Zündung, die 1970 mit der Lambretta dl 200 electronic eingeführt wurde, später von Piaggio für die Vespa adaptiert wurde und die wohl am weitesten verbreitete [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6010S21 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Ausgleichscheiben (Shims)   Andere Kunden, die sich für Getriebeausgleichscheibe -BGM ORIGINAL- Lambretta Serie 1-3 – 2,10mm interessieren, suchten auch nach: Getriebeausgleichscheibe | Anlaufscheibe | Unterlegscheibe Getriebe | Getriebescheibe | [...]