bgm – Artikelnummer:  BGM2225BS05 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 0.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderfuß | Distanzdichtung [...]

Unglaublich praktisches Werkzeug, mit dem die O Ringe in Sekundenschnelle entfernt sind. So macht Arbeiten Spaß! bgm – Artikelnummer:  BGM8814 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,21 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Werkzeug   Andere Kunden, die sich für O-Ring Picker -BGM ORIGINAL- interessieren, suchten auch nach: O [...]

Übermaß O-Ring um auch bei leicht ausgeschlagener Bohrung für das Schaltgestänge noch eine ausreichende Dichtwirkung zu erzielen. Bitte unbedingt mit Fett einsetzen um eine BEschädigung bei der Montage zu vermeiden. bgm – Artikelnummer:  BGM12OR7N Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

Tuningzylinder 150ccm BGM PRO passend für Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO Zylinder mit 150ccm bei 57 mm Hub passend für alle 2-Kanal Motoren. Der Graugusszylinder verfügt über drei Überströmer und ist für alle Wideframe-Motoren mit 57 mm Hub geeignet. Auf die 125-ccm-Motoren mit 54 mm Hub passt der Zylinder mit der 57-mm-Kurbelwelle [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 1,5 mm Stärke für die kleinen Motorblöcke mit 125-193 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

Spezialwerkzeug – Made in Germany Demontagewerkzeug für Lagertyp NBI253815. Passende Fahrzeuge: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Wird verwendet um den Nadellagerkäfig der Kurbelwellenlagerung aus der kleinen Motorgehäuse zu entfernen. Dazu die kleine Motorhälfte demontieren, den Wellendichtring entfernen und das Werkzeug von der Wellendichtringseite einführen. Motorgehäuse erwärmen und das Lager mit leichten Schlägen aus [...]

Schulterringset mit zwei Seegeringen und je einem Schulterring BGM Pro mit 1,00mm Stärke Passend für die Hauptwelle von Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe z.B. V50, 50N, SR50, SS50, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S/XL/XL2, PK ETS bgm – Artikelnummer:  BGM6020KTL2 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4961 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,71 kg Kategorie: Rahmen > Karosserie > Hauptständer   Andere Kunden, die sich für Hauptständer -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 – Schwarz interessieren, suchten auch nach: Hauptständer | Ständer | [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]