bgm PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die bgm Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für bgm gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger ist wie beim Original aus Aluminium. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den bgm PRO Bremsbelag hat einen hohen Reibwert von durchschnittlich [...]

Das BGM PRO Zündung-Set aus hochwertigen Komponenten für eine schnelle Umrüstung der Vespa auf eine wartungsfreie, lichtstarke und zuverlässige Zünd/Lichtmaschinen Einheit. FEATURES Umrüstung von Kontaktzündung auf elektronische Zündung strahlend helles Licht bereits im Leerlauf spannungsstabilisiertes 12 Volt Bordnetz wartungsfreie und zuverlässige elektronische Zündung sofortiges anspringen guter Rundlauf leichteres, gewuchtetes Polrad mehr Leistung bessere Beschleunigung Lichtmaschine [...]

Die BGM Kupplungsbeläge werden nach speziellen Vorgaben gefertigt, um eine qualitativ hochwertige, organische Belagmischung zu erhalten. Diese ist sowohl Druck- als auch Temperaturstabil und bietet den Reibscheiben einen guten Grip. Damit wird stets das volle Drehmoment an das Getriebe übertragen und auch zügige Startvorgänge werden locker verkraftet. Eine mit BGM Belägen ausgerüstete Kupplung trennt aufgrund [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Königin Der BGM PRO SC Competition Stoßdämpfer ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe. Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den [...]

bgm – Artikelnummer:  3332779KTB2 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 7,97 kg Kategorie: Rahmen > Karosserie > Rahmenteile   Andere Kunden, die sich für Kantenschutz inkl Trittleistensatz -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS – Kunststoff – schwarz interessieren, suchten auch nach: [...]

BGM PRO 177CC ZYLINDER FÜR VESPA PX125/150 (AUCH MIT ELEKTROSTARTER) Neue Version des bewährten BGM177 Zylinder für Vespa PX125/150. Nun auch passend für Fahrzeuge mit Elektrostarter. ALLTAGSTAUGLICHES LEISTUNGSPLUS Der BGM177 Zylinder ist ein sehr kraftvoller, haltbarer und voll alltagstauglicher Umrüstzylinder. Dabei deckt er einen sehr große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten ab. Man kann mit ihm, durch [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0224110 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL für Polini Evolution Membran 133ccm, Parmakit SP09 / W-Force, Quattrini M1, Falc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, [...]

Schönes Ersatzteil, das jede Restaurierung aufwertet. Komplett mit Schraube und Kickstartergummi. Aluminium bgm – Artikelnummer:  5050021 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,26 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Kickstarter   Andere Kunden, die sich für Kickstarter Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 [...]

bgm – Artikelnummer:  7671268 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,13 kg Kategorie: Rahmen > Elektrik > Rücklichtglas   Andere Kunden, die sich für Rücklichtglas -BGM ORIGINAL Vespa Antik- Metall klein – Rot interessieren, suchten auch nach: Rücklichtglas | Rücklichtlampenglas | Schlußleuchtenglas | Rückfahrlichtglas | Heckleuchtenglas | [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Wideframe Wellendichtringe für die Kurbelwelle gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen: Runder Ausschnitt für Wideframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,5mm) Eckiger Ausschnitt für Largeframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,8mm) Die für Wideframe passende Version mit 0,5mm gibt es nur noch in No-Name Qualität. Die Wellendichtringe passen und es gibt keinerlei Probleme mit verspannten Lagern. PROBLEM [...]