Sehr hochwertig gegossenes Zylinderkit aus einer speziellen Grauguss Legierung. Hier findest Du ein günstiges Zylinderkit in allerbester Erstausrüsterqualität. Der Zylinder entspricht in allen Details dem original Teil und ist somit eine sehr gute Wahl, wenn überraschend auf 50 ccm zurückgerüstet werden muss oder der Originalzylinder die Flügel gestreckt hat. Verarbeitung und Qualität von Zylinder und [...]

Kupplungsbeläge sind ein sehr wichtiges Bindeglied zwischen Motor und Getriebe. Eine gut funktionierende Kupplung ist das A und O für Fahrspaß, Sicherheit und Performance. Viele Hersteller geben sich bei solch einem wichtigen Bauteil leider nicht die angemessene Mühe mit dem Ergebnis das die Kupplungen durchgehen oder nicht ordentlich trennen. Die Belaghersteller die ordentliche Qualität abliefern [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Kabelast für den Lenker der Vespa PX Modelle bis 1984. Erkennbar sind diese am Zündschloss im Lenkerdeckel. Ergänzung zum Fahrzeugkabelbaum. Verwendbar für alle deutschen Modelle mit Batterie, elektronischer Zündung und acht Anschlüssen am Zündschloss (die italienische Version weist hier lediglich vier Anschlüsse auf). bgm – Artikelnummer:  SC5005HB Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier [...]

Kabelbaum BGM ORIGINAL passend für alle Vespa PX Modelle bis Baujahr 1982 Italienische Ausführung ohne Batterie. Bei dieser werden die Blinker, díe Hupe (sog. Schnarre) und alle sonstigen Verbraucher direkt über das AC Bordnetz mit Strom versorgt. Dazu passend ist die bei diesen Fahrzeugen verwendete Zündgrundplatte mit nur 3 Kabeln (Kontaktzündungsmodelle) bzw. 5 Kabeln (Fahrzeuge [...]

Zündspule -BGM PRO- Minarelli 50ccm (Yamaha Zündung) bgm PRO Racing Zündspule mit High-End Sekundärwicklung. Mit dieser Spule wird die Sekundärspannung fast verdoppelt. Die standard Zündspannung der Originalzündspule liegt bei ca. 16.000V. Mit der race high tension coil Zündspule von BGM PRO erreichten wir eine Zündspannung von satten 31.000V !!! Der Vorteil liegt in der besseren [...]

Enthält die sinnvollsten Nadeln für die Abstimmung der PWK Serie von 21-30mm Kyajet – PWK tuning tool (click) bgm – Artikelnummer:  2599134 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Vergaser-Nadeln   Andere Kunden, die sich für Nadelset -BGM PRO- passend für [...]

Nebendüsenset -BGM PRO Dellorto PHBG- MA- (30-50) bgm – Artikelnummer:  7671257 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Vergaser > Vergaser-Düsen   Andere Kunden, die sich für Nebendüsenset -BGM PRO für Dellorto (Typ: 1488) PHBG- MA- (30-50) interessieren, suchten auch nach: Nebendüsenset | [...]

Wasserpumpe -BGM PRO- Universal, 12V, Förderleistung 8l/min. Für Sprinter ein Muß. Die externe Wasserpumpe. Bei über 14.000U/min sind die mechanischen Wasserpumpen zu anfällig und kosten zudem noch wertvolle Leistung. Wasserpumpe BGM Pro, CNC gefertigter, massiver Pumpenkörper und Schaufelrad. Anschluß: 12V DC (Gleichstrom) Pumpleistung 8l/min Schlauchanschlüsse: Ø15mm Stromaufnahme: 0,15A Drehzahl: 3200U/min Watt: 3,52W bgm – Artikelnummer:  [...]

Lichtschalter für PK/PX Lusso Modelle ab 1984, ausschließlich passend für Fahrzeuge ohne Batterie aber mit Hupengleichrichter. Die deutschen Lusso Modelle verfügen über keine Batterie (mit Ausnahme der Elestart Modelle) und verwenden Wechselstrom am Rahmen. Für die Ansteuerung der Hupe gibt es einen separaten Gleichrichter (schwarze Box unter der linken Seitenhaube mit grün/schwarz gestreiften Anschlusskabeln). Dieser [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Klemmschrauben für die Schaltzüge verfügen wie im original über ein innen liegendes Plättchen. Dies schont das Innenseil des Bowdenzuges und verhilft zu [...]

Kabelast für den Lenker der Vespa PX Modelle bis 1984 in italienischer Ausführung, ohne Batterie. Erkennbar sind diese am Zündschloss mit weißem Kunststoffgehäuse im Lenkerdeckel. Ergänzung zum Fahrzeugkabelbaum. Verwendbar für alle Modelle ohne Batterie sowie vier Anschlüssen am Zündschloss (die deutsche Version mit Batterie weist acht Anschlüsse auf). bgm – Artikelnummer:  SC5006HB Verfügbarkeit: auf Lager [...]