BGM ORIGINAL Stehbolzen zur Befestigung des Zylinders und Zylinderkopfes am Motorgehäuse PASSEND Passend für Vespa Largeframe Motoren ab 160ccm Hubraum (ab Werk), z.B. Vespa PX200, Rally180/200, GS160, SS180, Cosa200. Ebenso verwendbar in den Motoren der Lambretta Serie 1-3 Modelle. BESONDERHEITEN GEROLLTE GEWINDE Das Gewinde der Zylinderstehbolzen ist gerollt, nicht geschnitten. Damit haben die BGM ORIGINAL Stehbolzen eine sehr hohe Zugfestigkeit. UNTERSCHIEDLICHE DURCHMESSER Eine weitere Besonderheit ist der unterschiedliche Kerndurchmesser der Gewinde. Die Seite die in das Motorgehäuse geschraubt wird, verfügt über einen minimal größeren Kerndurchmesser als die Zylinderkopfseite. Durch dieses Übermaß lassen sich die Bolzen etwas strammer in das Motorgehäuse eindrehen. Dadurch bleiben sie beim lösen der Zylinderkopfmuttern immer im Gehäuse und drehen nicht mit. Die Seite die zum Zylinderkopf zeigen soll ist gekennzeichnet mit einer schmalen eingedrehten rund umlaufenden Nut. (US)
- bgm – Artikelnummer: BGM28163
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- Gewicht: ca. 0,20 kg
- Kategorie: Motor > Zylinder > Stehbolzen
Andere Kunden, die sich für Stehbolzen-Set für Zylinder- M8 x 163mm -BGM ORIGINAL- (verwendet für Zylinder Vespa PX200 (VSX1T), Cosa200 (VSR1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Lambrett… interessieren, suchten auch nach: Stehbolzen | Set | Gewindebolzen | Gewindestange | Bolzen | Zylinderstehbolzen | Zylinderschrauben | Schrauben | Zylinderbefestigung | Festmachen | Zuganker | Zugbolzen | Dehnschrauben | Stud | Goujon | Prigiorniero | Esparrago |