Scooter Center Technik-Kanal

bgm PRO Videos

Einbauanleitungen, Technik-Tutorials und Projekt-Dokumentationen direkt vom Scooter Center Werkstatt-Team. Jedes Video zeigt echte Montage an echten Rollern — mit Untertiteln, technischen Details und direkten Shop-Links zu den verwendeten Teilen.

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Bremse Vespa PX Tutorial

Neue Bremszangenaufnahme bgm Vespa PX

Schritt-für-Schritt Einbau der bgm PRO CNC-Bremszangenaufnahme für den radialen 4-Kolben-Bremssattel an der Vespa PX. Das Video zeigt die Demontage der alten Aufnahme, die exakte Positionierung des CNC-Adapters, die Zentrierung über der Bremsscheibe mittels Spacer-Set und die finale Montage mit korrektem Drehmoment.

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Fahrwerk Alle Modelle Setup

bgm PRO Dämpfer richtig einstellen

Komplettanleitung zur perfekten Stoßdämpfer-Einstellung: Federvorspannung, Druck- und Zugstufe verstehen und am Roller optimal justieren. Das Video erklärt die Theorie hinter der Dämpfung und zeigt an einem konkreten Beispiel, wie man den bgm PRO Stoßdämpfer auf Fahrergewicht, Straßenverhältnisse und Fahrstil abstimmt.

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Fahrwerk Vespa PX Einbau

Stoßdämpfer vorne & hinten einbauen — Vespa PX

Komplette Einbauanleitung für bgm PRO Stoßdämpfer an der Vespa PX — sowohl Vorderrad als auch Hinterrad. Vom Ausbau der alten Dämpfer über die korrekte Montage bis zur finalen Einstellung von Federvorspannung und Dämpfung. Inklusive Werkzeugliste und Drehmomentangaben.

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Fahrwerk Vespa Smallframe 5 Min Workshop

5 Minute Workshop: bgm PRO F16 Stoßdämpfer Smallframe

Quick-Tutorial zum Einbau des bgm PRO SC/F16 200 mm Stoßdämpfers an Vespa Smallframe-Modellen (V50, Primavera, PK). In unter 5 Minuten: Alten Dämpfer raus, neuen rein, Vorspannung einstellen — fertig. Zeigt auch die Front-Tieferlegung für V50 und gekürzte PX-Gabeln.

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Fahrwerk Vespa PK / V50 Tieferlegung

PK Stoßdämpfer & Front-Tieferlegung für V50

Detailliertes Tutorial zum Einbau des bgm PRO PK Stoßdämpfers mit gleichzeitiger Front-Tieferlegung für Vespa V50 und gekürzte PX-Gabeln. Zeigt den kompletten Prozess von der Demontage bis zur fertig eingestellten Tieferlegung — inklusive Maßangaben und Empfehlungen für verschiedene Fahrstile.

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Motor Vespa PX Vergaser

SI Vergaser bgm Faster Flow — Montage & Grundeinstellung

Komplett-Tutorial zur Montage des bgm PRO Faster Flow SI24/24E Vergasers an der Vespa PX. Vom Auspacken über den Zusammenbau aller Komponenten (Schieber, Düsenstock, Schwimmer) bis zur Motoranbindung und Grundeinstellung der Haupt- und Leerlaufdüse. Ideal als Referenz für die Erstmontage.

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Motor Vespa PX Motorrevision

Kurbelwelle zusammenbauen — Vespa PX

Profi-Tutorial zum Zusammenbau und Einziehen der Kurbelwelle im Vespa PX Motorgehäuse. Zeigt den Einsatz des bgm PRO Einziehwerkzeugs für verkantungsfreie, präzise Montage — Lagersitz vorbereiten, Simmerringe setzen, Welle einziehen und Endkontrolle. Untertitel aktivieren für die technischen Details.

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Motor Vespa PX Tuning

Überströmer bearbeiten — Vespa PX bgm 177

Fortgeschrittenes Tuning-Tutorial: Wie man die Überströmer (Transfers) im Vespa PX Gehäuse für den bgm PRO 177 Zylinder anpasst. Zeigt Messung, Markierung und Materialentfernung für optimale Strömung — der Schritt, der aus einem „Plug & Play"-Kit ein Hochleistungstriebwerk macht. Untertitel aktivieren!

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★ Featured Projekt Vespa PX

Platónika — die komplette Geschichte

Die vollständige Dokumentation des legendären Platónika-Projekts: Eine Vespa PX wird vom Rohfahrzeug zum durchdachten bgm PRO 177 Aufbau transformiert — mit Zylinder, Vergaser, Bremsen, Fahrwerk, Elektrik und Lackierung. Produziert als Mini-Serie vom Scooter Center Technik-Team, kondensiert in diesem Komplett-Film. Das Referenzprojekt für jeden Vespa-Aufbau.

Im Projekt verwendete Produkte
Projekt Vespa PX 20+ PS

Vespa PX mit 20,3 PS — bgm 177 / 60 mm Setup

Community-Build einer Vespa PX mit bgm 177 Zylinder, 60 mm Hub, SI24 Vergaser, bgm Superstrong Kupplung und 62/25 Übersetzung — auf dem Prüfstand dokumentierte 20,3 PS. Ein reales Beispiel, was mit bgm PRO Teilen in Kombination möglich ist. Zeigt die Komponentenwahl und die Prüfstandsergebnisse.

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